Come da titolo, sarei interessato all'acquisto della bandit 1250 traveller; ma in realta' sarebbe la mia prima VERA moto; se si esclude una settimana di hornet 600 poco sfruttata; e qualche periodo con lo scuterino.
Domanda: SONO PAZZO DA LEGARE????
Datemi pareri grazie...
mi spaventa un po' la Coppiona mostruosa... ma da un altro lato. mi affascina la coppiona mostruosa.
Ho un po' paura del fatto che a 3mila e rotti giri il motore spara il massimo di coppia.... quindi sarebbe a dire come dai un pizzico di gas.... non e' che se lascio male la frizione, mi ritrovo sulla luna mentre la moto e' finita su Marte???
Si lo so cosa tutti voi state pensando...: Non rompere i c.... e prenditi una cilindrata piu' piccola...
ma che volete.. penso che se compro la moto.. mi debba anche rimanere per molto tempo... e poui se compro una cilindrata piu' piccola per farmi le ossa... dopo saranno c... per venderla... per rifare l'assicurazione... ecc.
Insomma preferisco fare una unica spesa.
Quindi vi sarei grato se mi deste qualche delucidazione in piu' riguardo alla bandit ( come vi trovate?? etc. ); e se eventualmente fosse realistico il pensiero di comprare come prima vera moto la gsx 1250 traveller..
Messaggi: 2805 Iscritto dal: 19/6/2003 Da: Gambettola (Fc)
# 2 ≡ Re: GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
»12.08.11 - 07:16
Non credo ci siano troppe differenze prestazionali fra un buon 600 e un Bandit 1250, coppia a parte. Essendo un neofita facilmente resterai affascinato dalle prestazioni, cerca di non esagerare vista l' esperienza, non dimenticartelo mai perchè è facile commettere grossolani errori di valutazione per causa della velocità, e ripeto, forse non sei abituato. Per i primi tempi occhio alle manovre da fermo, non è difficile farla cadere, cavolo se sono pessimista, ma è solo per metterti in guardia Per il resto, fai benissimo ad acquistarla, buona moto e impara bene
Ps : presentati nelle new enter, se si accorgono i capi, ti frustano !!
[ Modificato da SNAIL62 12.08.2011 - 07:17 ]
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 3 ≡ Re: GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
»12.08.11 - 08:26
Dico che e' questione di gusti: io sono ancora dopo 10000 chilometri su due ruote e quindi sono per la moto poco pesante e dalla manetta che perdona molti errori.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Messaggi: 5452 Iscritto dal: 21/5/2006 Da: Monza Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"
# 5 ≡ Re: GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
»12.08.11 - 12:44
E' come dire: ho sempre e solo guidato una punto, posso prendere una carrera turbo o rischio di farmi male? Basta collegare il polso dx al cervello e puoi prendere anche un bking...
# 7 ≡ Re: GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
»12.08.11 - 20:08
e' guidabile.............non e' poi tutto sto missile che dicono----(vabe' io ho avuto 4 anni anche un cbr 1000) ,comunque secondo me' non e' una moto di cui aver paura.....solo rispetto !!!
Messaggi: 173 Iscritto dal: 7/8/2011 Da: ROMA Su: GSX 1250 F ABS Traveller
# 9 ≡ Re: GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
»13.08.11 - 17:23
Fatti i primi 100 km e devo dire che è una dolce bestiolina! con un filo di gas la guidi e di 5 riprendi senza problemi da 40 km/h! Vendo da un Transalp 700 e prima da un Honda Douville! Devo solo riabituarmi alla guida di una stradale! Posso dire che oggi avendo fatto qualche piccola curva verso i Castelli romani che piega dolcemente, calcolando che sto prendendo conficdenza e la rispetto parecchio! La velocità e sempre stata molto bassa anche per capire i suoi comportamentei. Solo un appunto, dopo 50 km avevo un bel male al sedere.....sella veramente dura!! Sul TA avevo una sella rifatta in gel e devo dire che era una poltrona! Prossima spesa...ma prima tamponi paracarena!
44: ospiti
GSX 1250 s traveller.... Prima Vera moto???
dopo 10000 chilometri su due ruote e quindi sono per la moto poco pesante e dalla manetta che perdona molti errori.
con un filo di gas la guidi e di 5 riprendi senza problemi da 40 km/h! Vendo da un Transalp 700 e prima da un Honda Douville! Devo solo riabituarmi alla guida di una stradale! Posso dire che oggi avendo fatto qualche piccola curva verso i Castelli romani che piega dolcemente, calcolando che sto prendendo conficdenza e la rispetto parecchio! La velocità e sempre stata molto bassa anche per capire i suoi comportamentei.
