Problemi con il gommista

Bandito

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# 1 ≡ Problemi con il gommista

Questa mattina decido che è arrivato il momento di cambiare le Dunlop D218: telefono a vari gommisti in Torino e uno di questi mi propone le Metzler Z8 interact montate equilibrate e con valvola nuova a 260 euro.

Quando esco dal lavoro vado a vedere l'officina: è grande, piena di auto e moto, la persona con cui parlo è gentile e "sembra" competente, mi fa vedere le gomme e mi fa notare che ha il 180 versione "C" cioè "rinforzato per le moto più pesanti" .

Chiedo quanto devo lasciargli la moto e lui mi dice: "30 minuti ed ho finito": a questo punto sono convinto e gli faccio fare il lavoro.

In tutto impiegano quasi 2 ore: circa 1h in 2 solo per rimontare la ruota posteriore, (non riuscivano a rimontare la pinza posteriore) .

Ritiro la moto e sono veramente felice: con le gomme nuove sembra moooolto più leggera e maneggevole!!!!

Il godimento dura però poco: arrivo a casa e quando entro nel bocs mi accorgo che la pinza posteriore fuma !!!! Metto la moto sul centrale e confermo il mio sospetto: la ruota è frenata.

Lascio raffreddare per qualche ora la moto, ma la ruota continua ad essere quasi bloccata, smonto allora la pinza ed ecco la sorpresa:



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le due "volpi" hanno rimontato male la pinza piegando malamente la molla delle pastiglie

che ora sono in questo stato (è meglio cambiarle?):


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Purtroppo non è l'unico danno, guardando bene le ruote noto che la vernice è saltata in più punti: dove hanno inserito il cacciacopertoni e dove la macchina stallonatrice ha "pinzato" il cerchio.

Posteriore:


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Anteriore:


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E' normale che in un cambio gomme si segnino i cerchioni in questo modo???? oppure il gommista ha lavorato peggio di un cane????


Inutile dirlo, sono veramente incaxxato!!!!!!!!!!!

[ Modificato da Davide72 16.09.2011 - 23:50 ]

...and everything under the sun is in tune but the sun is eclipsed by the moon.

BanditStaff

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# 3 ≡ Problemi con il gommista

Davide72,
Citazione:

corretto

Davide72,
Citazione:

purtroppo mamma suzuki l'ha fatta proprio stronz@ sta pinza posteriore... rompe le balle non poco nel rimontaggio soprattutto il sensorino dell'abs

Davide72,
Citazione:

questp è un po piu grave... come hanno fatto??!?

Davide72,
Citazione:

non mi preoccuperei.... sono brutte ma non danneggiano il disco e comunque frenano uguale

i segni... sul posteriore non è la tallonatrice o lo smontacopertoni... si segnano cosi quando bestemmi a ficcare dentro quella merda di pinza posteriore... purtroppo succede che il bordo (a spigolo) della pinza tocchi il cerchio... la vernice dei cerchi suzuki è di cristallo infrangibile si segna con un nulla.....


per quanto riguarda la gomma anteriore, la prima foto non riesco a capire cosa possa aver segnato in quel punto, abbastanza strano

la seconda foto invece è abbastanza normale...


volenti o nolenti quando si smontano le gomme si usano attrezzi e leve che generano grosse coppie.... e sono in metallo... e i cerchi sono in burrito di alluminio....




detto questo ci sono andati un po pesantucci.... per i graffi al cerchio in se fanno un pò parte del lavoro... mentre per la pinza posteriore non c'è scusante

eho, son le corse!
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Bandito

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# 5 ≡ Problemi con il gommista

Davide72,

Che cialtroni... se fosse stato solo un graffietto sul cerchione, può capitare a tutti, ma con una simile schifezza di lavoro non vedo alternative: vai da un meccanico, ti fai fare un preventivo per rimettere la moto come stava prima (chessò, pasticche nuove, disco nuovo, molletta nuova, cerchio stuccato e riverniciato), poi lo presenti al gommista. Magari alla fine ti rimborsa la metà, comunque sarà già qualcosa.

E' incredibile la trascuratezza con cui lavorano i gommaroli: una volta uno dei più noti della capitale mi ha ridato la moto con la ruota posteriore montata storta e un registro della catena svitato e penzolante... me ne sono accorto in autostrada perchè non andava dritta manco a pagarla... ora, capisco che se devi fare 20 moto in un pomeriggio non ci potrai lavorare con la stessa cura che ci metterebbe il proprietario, però qui si rischia di mandare la gente ad ammazzarsi.
La cosa migliore resta portargli le ruote già smontate, ma ci vuole una macchina, ecc.

ciao

WK

Bandito

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# 7 ≡ Re: Problemi con il gommista

fatti pagare i danni

la prox volta non andare da un gommista generico ma solo da chi cambia gomme da moto....

qui a milano sono bravi da moro gomme....

io al bandit e al power le cambio dal conce dove le ho comprate e ogni volta gli dico occhio ai cerchi...

la 1a volta che dovevo cambiare le gomme al power sono andato da un amico della mia zavorra ma quan do mi ha detto che dovevo lasciarlo una giornata intera perche' dietro è difficile da fare il lavoro sono andato a cambiarle dal conce anche se mi chiedeva 50 euro in +

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

Bandito

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# 9 ≡ Re: Problemi con il gommista

Per la pinza freno ho già ordinato la molletta nuova (8,5 euro) e la rimonto io (ho provato a raddrizzare quella vecchia, ma si è rotta)


NatZan,
Citazione:

wkowalski,
Citazione:

nikon,
Citazione:

Lunedì torno dall'amico, ma temo che dal punto di vista economico non risolverò molto, alla fine è la mia parola contro la sua.

Per i cerchi posso anche lasciar perdere (ma a malincuore ), ma è importante che si renda conto che con un lavoro mal fatto potevo avere un danno più serio o addirittura farmi male (e se invece che fare 6 km per tornare a casa fossi andato a fare un bel giro in montagna????)

Probabilmente dovevo tornare subito (solo che era troppo tardi), ieri ero incaxxato e sicuramente molto "convincente" oggi invece dopo le camomille suggerite da Satoru sono solo decisamente amareggiato

gio52,
Citazione:
hai posta, fanne buon uso

[ Modificato da Davide72 17.09.2011 - 14:29 ]

...and everything under the sun is in tune but the sun is eclipsed by the moon.