Ktm 990adventure o ktm 990 adventure r. La r sta per10cv in più circa una maggiore escursione da terra con conseguenza che tocco solo con le punte. La normale forse si trova con il kit traveller che consiste in valige laterali,porta navigatore(che non uso) ,paramotore e borsa serbatoio. La r è bella ma toccare solo con le punte non mi era mai successo. Voi diversamente alti che andate in moto e toccate solo con le punte,come vi trovate. Grazie per le risposte poi decido entro il 9.
La sm come la smt è poco enduristica.La scelta è andata sulla adventure poichè a detta ha doti anche enduristiche ,certo non da sterrati pesi però per percorsi alternativi dovrebbe cavarsela egregiamente.E' qui che viene il problema toccando con le punte. Certo su strada basta non fermarsi dove c'è un tombino.
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
Certo su strada basta non fermarsi dove c'è un tombino
mmmh...se tocchi solo con le punte basta una distrazione e un leggero avvallamento dell'asfalto,anche poco poco,per andare giù a piombo,a me è successo anni fa col dr350 con ammortizzatori rialzati.E quando cadi così,da fermo,non te ne fai una ragione,ti senti solo tanto stupido
un gatto ti permette di dormire nel letto...ehm...sul bordo del letto!
R, se vuoi fare sterrato ha come ben hai detto + luce da terra ma se non ti senti sicuro vai di "normale"...provala la sensazione è soggettiva... a peso siamo lì dovrebbero esserci un paio di kg a favore della R... la sella della R è un pochino + scomoda x viaggiare... buona scelta
[ Modificato da titobandi 03.01.2012 - 19:04 ]
GSX 1250 FA Traveller - Silenziatore Full Carbon SC-Project - Riser SW-Motech +31mm - +22mm - Sella al Gel - Pedaline Passeggero Abbassate - Tamponi Carter Motore LSL - Staffa GPS Touratech
40: ospiti
quale delle due(ktm)
