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     ≡  finalmente anche io vado a tre


  
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wale21
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Da: bergamo
Su: "suki" bandita 398 cm/q 16 valvole , aprila sr esquire '94 , Suzuki V Strom 1000
# 1 ≡ finalmente anche io vado a tre
»30.03.14 - 14:06
dopo anni che sentivo lamentele sul fatto che il b4 va a tre finalmente pure io posso dire che ho un 3cilindri

un mesetto fa ho avuto problemi di accensione(che tuttora persistono)

ho sostituito il pick up e il problema si era risolto , l'ho usata 2 volte ma il problema si è ripresentato ma in maniera più lieve...

adesso però ho notato che quando non parte se stacco il primo spinotto della candela a sinistra (il primo cilindro) ,per provare con una candela a vedere se fa scintilla, la moto parte quasi subito...

a freddo parte subito se la fai girare un 'attimino tende a non ripartire...staccando lo spinotto a sinistra o anche a volte inclinando la moto un po verso destra tende a ripartire molto meglio...

ho le candele nuove
pick up nuovo
cavi candele nuovi
carburatori puliti

ditemi ora cosa devo cambiare? :-D

mi viene un dubbio, un mesetto prima di iniziare ad avere problemi ho fatto un giro in moto con un mio amico tirando la moto a 170/180kmh per un bel po di strada...
posso aver scottato qualche parte che ora ne risente?
la vita è bella....molto di più di una curva mozzafiato :-)

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granata
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# 2 ≡ finalmente anche io vado a tre
»30.03.14 - 19:51
Ahhhhh....non sei passato alla triumph...

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Satoru
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# 3 ≡ finalmente anche io vado a tre
»30.03.14 - 20:34
Una ghigliottina non abituata a stare tutta spalancata adesso non vuole piu' tornare giu' bene bene e ti affoga un cilindro?
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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wale21
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Da: bergamo
Su: "suki" bandita 398 cm/q 16 valvole , aprila sr esquire '94 , Suzuki V Strom 1000
# 4 ≡ finalmente anche io vado a tre
»30.03.14 - 23:10
granata,
Citazione:

..non sei passato alla triumph...


il mio b4 è per sempre ;-) anche se diventa come una guzzi

Satoru,
Citazione:

ti affoga un cilindro?


macchè ho fatto 200metri e poi ha iniziato a girare bene,anzi per tutto il giorno è andata benissimo e partiva sempre al primo colpo avrò fatto 80km e girava come nuova...

ho già capito che non ne vengo più fuori, dovrò controllare ogni singola parte elettrica dal cavo allo spinotto col tester :-D
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NikoB4
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Su: "vac-a-per 50"
# 5 ≡ finalmente anche io vado a tre
»31.03.14 - 12:50
wale21,
Citazione:

ditemi ora cosa devo cambiare? :-D


cambiare niente, verifica la pulizia dei getti del minimo e l' allineamento dei carburatori.
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

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Sil11
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# 6 ≡ finalmente anche io vado a tre
»01.04.14 - 12:16
qual è lo stato delle candele se non parte?se bagnate,o è prob elettrico o troppa benzina, se asciutte,problema di alimentazione
se va in moto a tre verifica il cilindro incriminato,toccando il collettore di scarico corrispondente,cosi presto attenzioni più mirate li
segnati i pezzo dei carburatori per evitare di mischiarli tra di loro, perche potresti aver poi un difetto ballerino...
fammi sapere
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non si stanca mai di spiegarti una cosa...
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wale21
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Su: "suki" bandita 398 cm/q 16 valvole , aprila sr esquire '94 , Suzuki V Strom 1000
# 7 ≡ finalmente anche io vado a tre
»02.04.14 - 12:03
Le candele sono giuste come carburazione le ha verificate anche il mecanico...
Per l'alllineamento devo controllare e anche i getti ...dovrò nuovamente rismontare tutto

Comunque la cosa è strana ...

Partire parte subito a freddo
Se gira tanto e faccio un bel giro in moto funziona bene sia la moto che l'accensione
Se la faccio girare poco non riparte a meno che la inclino leggermente verso destra o se stacco la candela...

Mah, povo e pulisco tutto ma secondo me è ancora roba elettrica
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Sil11
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Da: Angri (SA)
# 8 ≡ finalmente anche io vado a tre
»02.04.14 - 15:29
se il problema è riferito solo ad un cilindro, potrebbe essere
un galleggiante starato o che si incanta aperto o chiuso
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# 9 ≡ Re: finalmente anche io vado a tre
»06.04.14 - 20:09
le vaschette i getti erano puliti
l'allineamento dei carburatori è giusto

sta settimana la porto da un'altro meccanico che la mette sul banco prova e controlla tutto l'impianto elettrico...

oggi l'ho accesa l'ho fatta scaldare , all'inizio girava un po a tre ,poi l'ho lasciata girare per un bel 15/20 minuti e poi sono andato in giro ho fatto più di 120km, girava come un'orologio svizzero minimo lo teneva benissimo e finito il giro si accendeva subito al primo colpo......

oggi ho parlato con la mia b4 e le ho detto...

"puoi essere vecchia quanto vuoi ma a me non me ne frega una pippa , ti toccherà fare ancora un sacco di km quindi rassegnati, ti porto dal dottore e zitta!!!" :-D
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