Anno di grazia 2001

Bandito

Messaggi: 803
Iscritto dal: 24/12/2008
Da: Vigodarzere (Pd)
Su: Bandit650S-08

# 1 ≡ Anno di grazia 2001

Nel 2001 sono successe varie cose, forse quella che si ricorda di piu' e' stato l' attacco alle Torri Gemelle. Sempre nel 2001, Tronchetti-Provera si era legato ad Afef, il mio ex-titolare aveva sostituito la sua Range Rover con una delle prime Porsche Cayenne Turbo arrivate in Italia . Anche io ero stato coinvolto in questo tourbillon di rinnovamento, cosi', piu' modestamente, ho cambiato bicicletta. Leggo oggi su un noto quotidiano di Milano che Tronchetti ed Afef si separano, il Porsche Cayenne e' gia' stato venduto anni fa, non sara' mica che devo prendere una bici nuova? Eppure in questi anni non mi mai ha tradito, certo qualche volta ho cambiato il nastro del manubrio, la catena ed i pignoni, la sella ed i pattini dei freni, ma va ancora benissimo e mi piace come il primo giorno. Fa un po' rima con il Banditino: sfogliando i listini del nuovo non ne ho visto una possibile sostituta che non sia un' elica. Due anni fa mi era venuta la tentazione di passare al Banditone, poi mamma Suzuki ha deciso di mandarlo in pensione cosi' anche il pensiero e' andato via. Se, per caso, qualcuno va all' Eicma, mi faccia sapere se c'e' piu' carne o piu' moto, quelle per girare, non quelle da bar.
Lampeggi.

P.S. : va be' il forum e' sbagliato, provvedano gli amministratori a spostarlo, gli paghero' una Fanta alla prima occasione.


[ Modificato da skabe 09.11.2018 - 01:46 ]

calma e gesso

BanditMaster

Messaggi: 10473
Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs

# 3 ≡ Re: Anno di grazia 2001

skabe,
Citazione:

Azzzz... vuoi una moto ad alimentazione eolica?
Scherzi a parte, mi pare che di alternative (al B6,5) ve ne siano parecchie, speciamente in quel range di cilindrata 700/800

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

BanditMaster

Messaggi: 10473
Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs

# 5 ≡ Re: Anno di grazia 2001

G-Spot,
Citazione:

Questo é vero, ed anche con le wbm devi finire sulle superturistiche o le endurone per avere il passeggero comodo comodo... per questioni estetiche o modaiole il passeggero conta come il due di picche

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

Bandito

Messaggi: 803
Iscritto dal: 24/12/2008
Da: Vigodarzere (Pd)
Su: Bandit650S-08

# 7 ≡ Re: Anno di grazia 2001

Non sono pochini 40 KW rispetto ai 60 ? E 2000 neurini in piu' per la versione da viaggio sono giustificati?

calma e gesso

BanditMaster

Messaggi: 3662
Iscritto dal: 5/1/2004
Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver

# 9 ≡ Re: Anno di grazia 2001

skabe,
Citazione:


mah
tieni conto che il b6,5 ha 60 kw a 10.000 giri o giù di li, mentre la nc ne ha 40 a 6.000

quanti kw ha il bandit a 6.000?

quante volte lo tiri fino a 10000?

avendo molta coppia la moto può tirare marce lunghe: in autostrada a 4.000 giri sono a 130 e a 5000 ai 160, manco il b12,5 wc era così lungo

girando un po in montagna con un amico con il b6, fuori dai tornanti in salita scappavo via

certo che se si viaggia sempre in due, nei falsopiani in salita nei sorpassi si può avere il fiato un po corto, ma io che viaggio da solo nei 4200 chilometri che ho percorso fin'ora non ho mai sentito la necessità di avere più cavalli

skabe,
Citazione:

se non hai già in casa borse e bauletti potrebbe valerne la pena, anche se le borsi givi sono di qualità superiore a quelle honda e mi paiono più robuste.
altrimenti con 150 euro di attacchi per le borse e bauletto, 120 euro di paramotore, 80 euro di paramani (tutto givi) e 180 euro del cavalletto centrale originale honda te la cavi.
Mancherebbero ancora i faretti di profondità, ma anche quelli con un centinaio di euro si prendono e si sfrutta il paramotore givi per istallarli

Social network?
Ma va a ca..re