[Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

BanditStaff

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# 1 ≡ [Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

Parliamo di leggi che toccano abbastanza da vicino - in una maniera o nell'altra - il mondo dei motociclisti.

Poniamo - per pura ipotesi - che ci venisse data la possibilità di intervenire a nostro favore su una legge (quindi dare una priorità) inerente un solo argomento che riguarda l'utilizzo del nostro mezzo preferito.

Tra gli argomenti elencati, a quale dareste la precedenza?
E se non fosse tra quelli elencati, di quale norma o legge vorreste cambiare qualcosa? E perchè?

P.s. siate onesti

Mona a venti, mona avanti

BanditModeratore

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# 3 ≡ [Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

1. vivendo da una zona dove le vie di comunicazioni sono fondamentali perche' sono (giustamente visto lo spazio disponibile) poche ... sistemare strade ed annessi/connessi !
regolato il manto, assicurato le condizioni di circolazione da pericoli "naturali", ripristinato e/o corretto la segnaletica ... penso che certe cose si potrebbero evitare, incidenti compresi.
non servono strade nuove se non riesci a mantenere quelle vecchie

2. basta con ingrassamento del CDS con norme e postille "moderne" solo per far bella figura : fare rispettare quelle regole che ci sono e semmai correggerle per tenerle al passo coi tempi non solo sulle sanzioni/ammende/pene

3. permettere un riciclo intelligente tramite il tuning che significa :
a - prolungare la vita dei mezzi e quindi meno produzione di mezzi invenduti e quindi meno sprechi e quindi ecologia da mettere in bocca ainche ai politicizzati)
b - creare un "indotto aftermarket" che vive attorno alla moto anche per decenni e non solo per la pista, per i modelli fiera o per pochi eletti, anche per poter rendere piu' sicura o aggiornare la moto alle nuove voglie o richieste
c - fare felici gli utenti ... (vai col trip anni'60) che essendo felici potreranno serenita' e soddisfazione anche a chi sta intorno

... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

Bandito

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# 5 ≡ Re: [Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

Abolire l'assurdo limite di 80km/h in autostrada e 70km/h sulle statali per auto + rimorchio leggero (fino a 750kg), imponendo un limite, molto più equo, di 100Km/h in autostrada e 90Km/h sulle statali.
Tra l'altro, ci sono aspetti a dir poco ridicoli: l'auto + rimorchio leggero è equiparata all'autotreno, e infatti i limiti sono gli stessi, mentre l'auto con carrello appendice ha gli stessi limiti dell'auto da sola, quindi 130km/h in autostrada.
Quindi, tanto per fare un esempio, trainando il mio carrello portamoto, del peso massimo complessivo di 600kg, con ruote automobilistiche, sospensioni a ruote semi-indipendenti con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici, e freni a tamburo, devo viaggiare a 80km/h.
Invece un carrello omologato come appendice, dello stesso peso massimo di 600kg, ma con ruotine da 8", senza sospensioni e senza freni, può tranquillamente viaggiare a 130km/h, ma la legge vieta di trasportarci moto.
Senza parole...

Bandito

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# 7 ≡ Re: [Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

Reputo primaria la manutenzione delle strade per la sicurezza e ho votato di conseguenza.

Però dico la mia lo stesso sui limiti di velocità, andrebbero bene ma il limite dei 50 Km/h deve sparire, o meglio deve rimanere nei centri abitati e in alcuni tratti dove realmente è consigliabile mantenere una velocità bassa, lasciare dei limiti così bassi su lunghi e larchi rettilinei privi di incroci non serve a nessuno, o meglio serve a pochi e non certo in nome della sicurezza.

Edit. Mi sono sbagliato a votare accidenti, visto che si può esprimere una sola preferenza il mio voto va alla manutenzione delle strade e sicurezza delle stesse, non ai limiti di velocita.

[ Modificato da SNAIL62 25.03.2010 - 09:36 ]

:bye: da :

Snail62

"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi

Bandito

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# 9 ≡ Re: [Sondaggio] Moto & Leggi dedicate

Votato per la sicurezza delle strade ma straquoto
pago74,
Citazione:

E' poi sarebbe da istituire un anno di guida obbligatoria di moto, tipo la vecchia leva obbligatoria, per insegnare a tutti i Kamikaze della strada (quelli che si buttano senza dare precedenze, senza guardare, senza guardare gli specchietti, e sopratutto senza rispetto per gli altri) quanto sia importante stare attenti quando si scommette sulla PROPRIA pelle senza una robusta carrozzeria intorno

Per comprendere il concetto di ricorsione è necessario prima comprendere il concetto di ricorsione.