Esteticamente non e' malaccio, pur con qualche limite.
La sorellina 650 e' una bella moto, con la schiena di un 1000 sotto la sella e (spero) i prezzi allettanti suzuki, potrebbe rivelarsi una moto molto interessante.
ha 2 cilindri in meno e gli altri 2 rimanenti quando l'ho provata mi hanno fatto provare zero emozioni. Perchè oggi si torna indietro agli enduro stradali fine anni 80 inizio 90? Per avere più comodità (in 2) o per avere più guidabilità? Per queste 2 cose perchè mi devo arrampicare su un cavallo? Per rincorrere i GS, Multistrada, KTM?
La vedo male la suzuki rincorrere queste tipologie di moto se non si inventa (ma dubito per economie aziendali) un Vstrom completamente nuovo e innovativo.
potrei fare un elenco molto lungo, ma poi qui dentro qualcuno si offenderebbe
Bella per me e' un misto di estetica e utilita': se una moto e' semplice, va sempre, ha poca manutenzione e ha peso/cavalli ragionevoli, a me piace un po' di piu'.
Il Cinico Dottor Schiavo Elefanten In Sputer su Collione
When the change was made uptown and the Big Man joined the band
Io ho sbavato quando hanno presentato le foto del concept il novembre scorso...per un futuro acquisto volevo orientarmi su un manubrio "alto",e il Versys 1000 mi sembrava il giusto compromesso, ma a costo di perdere 2 cilindri questo vstrom sembra proprio quello che sto cercando....prima però devo provarla
[ Modificato da MANZO 26.06.2013 - 20:44 ]
Un bicchiere di vino scalda il cuore dell'alpino....
Cioè! Sono giorni che ho iniziato la tattica di convincimento con la moglie: aspettavo questa VStrom, ora non resta che provarla, poi comprarla e poi godersela.... Oh no!?
Trova il tempo per pensare. Trova il tempo per pregare. Trova il tempo per sorridere.
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V-Strom 1000
