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     ≡  cosigli scimmia storica


  
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Brigante
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Da: Mercogliano (Av)
Su: B12 S k6 telaio color Aglianico "Contessa"
# 1 ≡ cosigli scimmia storica
»12.07.14 - 17:37
Cari esperti mi serve un parere.
Mi stanno tentando con una kawasaki tengai 650.
La moto e messa abbastanza bene e gia iscritta come storica.
Chiede sotto i mille ma credo trattabilissimi.
Non conosco affatto il modello e quindi se ci siano problemi noti però mi stuzzica molto.

Su dai dite le vostre! !! Lo so che adorate questo tipo di post :-D
1- Bandit... forse non si girerà molta gente vedendola passare, ma se sei su questa moto... probabilmente non te ne frega niente !
2- Il vino è storia e geografia allo stato liquido.

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 2 ≡ cosigli scimmia storica
»12.07.14 - 17:50
personalmente non mi piace, pero' se la vuoi, ci spendi poco, non ha bisogno di interventi seri, paga poco di bollo e assicurazione, non vedo perche' non levarsi lo sfizio ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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Satoru
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Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 3 ≡ cosigli scimmia storica
»12.07.14 - 21:52
Se la TENGA leI.
Ma vale ovviamente il commento di Sir_J: poca spesa sia in conto capitale che in come spese operative quindi se sfizia te...
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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RUGGY77
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Su: ex SV650/Bandit 1200/Tuono/FZ1/Vfr vtec/SD 990/R1100s/TL1000s
# 4 ≡ cosigli scimmia storica
»12.07.14 - 23:26
La guzzi quota di Erik potrebbe interessarti? So che vado fuori tema ma non si sa mai!
Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

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Brigante
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Su: B12 S k6 telaio color Aglianico "Contessa"
# 5 ≡ cosigli scimmia storica
»13.07.14 - 09:04
La guzzona mi piace ma é una cosa più impegnativa, sia come moto che come costo, per non parlare della logistica :-D
1- Bandit... forse non si girerà molta gente vedendola passare, ma se sei su questa moto... probabilmente non te ne frega niente !
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boltz
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# 6 ≡ cosigli scimmia storica
»13.07.14 - 10:52
fratello (quasi)!

come le mono di grossa cubatura, in alcuni casi il pistone tende a scampanare nel cilindro, mangiando olio e accorciando la vita del motore. Se ricordo bene, ha due catene di distribuzione (una di controalberi di equilibratura): se sono sa cambiare e' una discreta spesa. A detta del mio mecca un modello aveva un tendicatena poco efficace, ma si riusciva a sostituirlo con poca spesa. Attento ai km: quei motori, specie se le versioni vecchie, non sono noti per arrivare ad alti kilometraggi: 30-40mila sono gia' un bel po'. Il mono non e' rigenerabile, se e' molto scarico diventa un po' scomoda per la schiena. Su ebay trovi carrettate di ricambi soprattutto dalla tetteschia.

La manutenzione ordinaria e' ridicolmente semplice, ritroverai il piacere di guidare una moto leggera. Tratta sul prezzo, credo tu possa scendere qualcosa. Per assicurazione, senti Helvetia, ma se e' registrata ASI/FMI non avrai problemi.
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NatZan
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Su: SSGT Special
# 7 ≡ cosigli scimmia storica
»13.07.14 - 23:51
Brigante,
Citazione:

tengai


sta a

boltz,
Citazione:

leggera



come bindi a gnocca...


il tengai personalmente è na moto che non mi è mai piaciuta. c'è di meglio ... molto meglio sul genere... senza svenarsi....

il tengai ha un suo fascino per la dimensione oversize.... un po come l'aprilia Tuareg o la xtz tenerè.... tra il genere (Rally Africani Replica) a mio parere la migliore è la Tuareg
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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paci
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# 8 ≡ cosigli scimmia storica
»14.07.14 - 07:05
all'epoca volevo prendere la klr (credo stesso motore) ma poi presi la dominator che ha superato gli 80mila km per poi fermarsi causa incidente. se non ricordo male quel motore era un pò delicato
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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# 9 ≡ Re: cosigli scimmia storica
»16.07.14 - 08:10
dunque... diciamo che l'entusiasmo iniziale si è spento per vari motivi:

1. ha dei colori veramente orrendi
2. è troppo grossa per l'idea che avevo io seconda moto
3. le indicazioni del quasifratello e le considerazioni (squisitamente tecniche :-D) del caro Nat sul peso, mi hanno fortificato i dubbi che avevo.
4. devo decidere se cambiare la focus o farci qualche lavoretto costoso

comunque era questa


però lo sfizio rimane... ;-)
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# 10 ≡ cosigli scimmia storica
»16.07.14 - 08:37
i colori invece a me piacciono... un 3-400 euro si potrebbe anche mettercele... di più no
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