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     ≡  Consiglio acquisto b12 96-99


  
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Sil11
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Da: Angri (SA)
# 1 ≡ Consiglio acquisto b12 96-99
»28.09.14 - 17:17
Forse preso da una grande scimmia a ndro a vedere
Un b12 del 99

Che difetti hanno?
Cosa da verificare?
Sono soggetti al consumo olio come i modo 2000?
Non so se faccio una fesseria....
La moto è questa
link
Vedendo le foto la moto ha 20k km....
Qualche punto di ossidazione sulle piastre e sul blocchetto
D avviamento...
Quanto la devo valutare?
La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

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Su: B12 '97 - Qualche GSXR - RGV 250
# 2 ≡ Consiglio acquisto b12 96-99
»28.09.14 - 22:37
Difetti rasenti lo zero..avevo una 2000 venduta a 58000 km e non beveva un filo d'olio. Ora ho una 97 presa con 54000 mi pare e più o meno nelle condizioni di questa, ferma da 2 anni (questa lo sembra da più tempo). Direi di controllare che non abbia preso botte significative, per il resto c'è da ricontrollare un po' tutto..forca, carburatori, rubinetto e interno serbatoio, pinze, poi catena e gomme (nuove ma sicuramente vecchie). Fosse per me partirei da 600 euro e non arriverei a 1000

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Da: Angri (SA)
# 3 ≡ Consiglio acquisto b12 96-99
»28.09.14 - 23:21
A detta del proprietario ha gomme nuove ,ed ha camminato spesso anche se per poco...
Bha...vedremo...
Che consumo ti porta la b12 del 97?
In urbano?
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Su: B12 '97 - Qualche GSXR - RGV 250
# 4 ≡ Consiglio acquisto b12 96-99
»29.09.14 - 10:19
Se le foto sono attuali è ferma da un botto, non c'è dubbio.
Per le gomme guarda o fatti dire il DOT ma verosimilmente saranno 2007-2008, nuove di battistrada certamente ma altrettanto sicuramente indurite.
Consumo urbano fa intorno ai 14km/litro (circa 65 km con la riserva di 4,5 lt), tutta originale tranne lo scarico completo.
Considera che B12 marcianti li trovi già a 1000 euro..pure belli ;-)

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# 5 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»29.09.14 - 10:32
Sil11, Citazione:

Che difetti hanno?
Per quanto mi riguarda nessuno (tralasciamo ovviamente le modifiche migliorative). se propio vogliamo essere pignoli, quando fa molto caldo (e a motore molto caldo) il cambio gratta un po' con alcuni tipi di olio (il consumo d'olio aumenta)
Sil11, Citazione:

Cosa da verificare?
Le solite cose di una usata: gomme; catena/corona/pignone; telaio (punti attacco, ruggine, ...); impianti; n° propietari... e comunque SEMPRE provare
Sil11, Citazione:

Sono soggetti al consumo olio come i modo 2000?
Mai sentito (salvo in parte il caso sopra)
Sil11, Citazione:

Non so se faccio una fesseria....La moto è questa link Vedendo le foto la moto ha 20k km...
Le vedo sgranate (boh?)
Sil11, Citazione:

Quanto la devo valutare?
vedi sotto
HoRnEtSbUsTeR, Citazione:

Fosse per me partirei da 600 euro e non arriverei a 1000
Certo! Se mi dai la tua a 600 la valuto pesantemente! Ma dai! Nessuna moto usata (dignitosa!) vale meno di 1000 euro. Un b12 in buono stato, mediamente da 1500 ai 2000 euro (se poi riesci a scendere, meglio...)
Laaaaampsssss
PS: Buon acquisto e ... ottima decisione.

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# 6 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»29.09.14 - 11:09
La mia l'ho pagata 600 euro, ok aveva il doppo dei km di questa (se sono reali i 20k dichiarati) ma era anche messa peggio.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsf-1200-bandit-1999-napoli-101663520.htm
Se guardi le foto capisci che è ferma da un botto per cui se consideri che nella peggiore delle ipotesi potrebbero servirti i kit di revisione dei carburatori o peggio le membrane, delle pinze, 2 gomme, probabilmente il kit catena, una tankerite al serba, revisione della forca e del mono...quanto la vorresti pagare scusami?
Qui sul forum qualche mese fa un utente prese un bellissimo 99 immacolato a 1400 euro compreso passaggio e revisione:
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forumid=1&topic_id=61983&viewmode=flat&sortorder=0&start=0
io ho detto la mia sulla base di esperienze personali, poi ognuno spende quanto e come vuole i propri soldi, manco a dirlo.

p.s. il mio 2000 lo vendetti a gennaio 2013 a 1100 euro, marciante e dignitosissimo


[ Modificato da HoRnEtSbUsTeR 29.09.2014 - 12:36 ]

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# 7 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»29.09.14 - 12:30
ammazza......tenuta sempre in garage......e a quanto pare pure lasciata li' per chissa' quanti anni! gomme di legno, olio motore e olio freni chissa', benzina......
E con trattativa a partire da 2000? Ma dai', non scherziamo......a cifre + che ragionevoli (e piu' basse)c'e' di molto meglio e non lasciato al suo destino in garage

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# 8 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»29.09.14 - 15:08
ovviamente controlla con una torcetta se c'è ruggine nel serbatoio

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# 9 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»30.09.14 - 13:39
guarda qua :

http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsf-1200-bandit/gsf-1200-bandit--1997-00/index.html?msg=5658651

pronta, golosa e sicuramente trattabile ;-)

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# 10 ≡ Re: Consiglio acquisto b12 96-99
»30.09.14 - 14:27
Cara, però che bella..il telaio storto è sempre affascinante, con un paio di accorgimenti estetici low cost diventa cattivissima

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