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 BanditModeratore 
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 # 1 ≡ retrofit elettrico ? girando sul sito del giornale ilgazzettino.it trovo QuestO ArticolOdi cui riporto Citazione:
... TREVISO/VICENZA - Anche in Italia, come negli Stati Uniti e in altri Paesi è ora possibile trasformare un veicolo omologato con motore benzina o diesel, trasformandolo per la sola trazione 100% elettrica. Sarà dunque legale, seguendo le norme e le procedure, convertire un'auto o un furgone con classificazione Euro 0, Euro 1 ed Euro 2, o magari una vettura d'epoca egualmente inibita all'impiego quotidiano. È stato infatti pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dell'11 gennaio il decreto che disciplina la «trasformazione dei veicoli a motore endotermico in veicoli elettrici». ...
da cui nascono un po' di quesiti piu' o meno pratici che, aldila' dell' esborso economico e "dettagli" burocratici sfociano in : ma poi, voi lo fareste sulla moto ? io, avendo un mezzo da "sacrificare" per uso quotidiano (quindi ad autonomia necessaria relativamente breve) adorerei sviluppare un silenzioso "bruciasemafori" ... chesso' recupoerando una moto non piu'ecologica zxr/fzr/gsxr anni 80. ... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...
Bandito 
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# 2 ≡ retrofit elettrico ?
Sono anni che sto pensando di realizzarmi un veicolo elettrico, ad n ruote, ma ho sempre desistito per l'impossibilità pratica di immatricolarlo, chissà che in un prossimo futuro..... (avrei un Cagiva 2T a far polvere)...  La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)
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# 3 ≡ retrofit elettrico ?
Vai avanti te che mi vien da ridere.
I regolamenti attuativi normalmente rendono i decreti nell'ambito della semplificazione burocratica del mondo su ruote pure dichiarazioni di principio senza conseguenze pratiche.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 4 ≡ retrofit elettrico ?
G-Spot, Citazione:
ma poi, voi lo fareste sulla moto ?
una volta su yt mi vidi un po' di video di americani che l'avevano fatto... il problema è il solito: le batterie costano, ingombrano e pesano, e le prestazioni ovviamente non sono paragonabili al motore a scoppio. Mi sembra invece molto più sensato elettrificare una bicicletta. Ho un amico fissato che se le costruisce in casa comprando i pezzi dalla Cina... mi ha fatto fare un giro su una mountain bike a due ruote motrici, velocità di punta 60 all'ora e passa, scatto felino e trazione pazzesca! :-O Poi c'è quella che usa per andare al lavoro tutti i giorni: un solo motore, velocità max 40 all'ora, ma 30-40 km di autonomia. In città è l'arma totale: è come avere uno scooter che non inquina, non consuma e non costa niente... anche perchè la batteria la carica dalla presa in ufficio  ciao WK
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# 5 ≡ retrofit elettrico ?
wkowalski, Citazione:Mi sembra invece molto più sensato elettrificare una bicicletta. Ho un amico fissato che se le costruisce in casa comprando i pezzi dalla Cina... mi ha fatto fare un giro su una mountain bike a due ruote motrici, velocità di punta 60 all'ora e passa, scatto felino e trazione pazzesca! :-O Poi c'è quella che usa per andare al lavoro tutti i giorni: un solo motore, velocità max 40 all'ora, ma 30-40 km di autonomia. In città è l'arma totale: è come avere uno scooter che non inquina, non consuma e non costa niente... anche perchè la batteria la carica dalla presa in ufficio Peccato che sia solo un pochino illegale anche questo.
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# 6 ≡ Re: retrofit elettrico ?
mancano ancora i kit. chiaramente sulle auto. sulle moto non ha grande senso .
una moto d'epoca euro zero asi circola anche con i blocchi.. almeno da noi.... :)
[ Modificato da Pentolaccia 16.01.2016 - 19:38 ]
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# 7 ≡ Re: retrofit elettrico ?
ElNonino, Citazione:
Peccato che sia solo un pochino illegale anche questo.
vero, ma da queste parti quell'illegalità è una goccia nel mare...  e poi è a fin di bene: zero inquinamento, zero traffico, zero ingombro. ciao WK
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# 8 ≡ Re: retrofit elettrico ?
wkowalski, Citazione:vero, ma da queste parti quell'illegalità è una goccia nel mare... e poi è a fin di bene: zero inquinamento, zero traffico, zero ingombro. Vero, e no bollo e no assicurazione obbligatoria. 
La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)
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# 9 ≡ Re: retrofit elettrico ?
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"
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# 10 ≡ Re: retrofit elettrico ?
ElNonino, Citazione:
Vero, e no bollo e no assicurazione obbligatoria.
i veicoli elettrici sono esenti da bollo. L'assicurazione sarebbe cosa buona e giusta... anche se con una bicicletta di danni ne puoi fare pochini, non si può mai sapere. La faccenda andrebbe regolamentata e sarebbe un bene per tutti: più salute e qualità della vita in città, lavoro per tanta gente, ecc. ciao WK
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