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     ≡  honda vfr provata (2°prova)


  
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nikon
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Da: monza brianza
Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 21 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 14:34
libido vogliamo sapere che auto ha scelto la moglie :-?
honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

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libido
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Da: orcolandia
Su: Honda VFR
# 22 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 15:03
nikon,


citroen c3 picasso 1.4 benz. exclusive color sabbia dorata 8-)

e con la sua auto sono spariti i miei sogni di gloria...ma vederla felice non ha prezzo per il resto devo sudare... 8-)
tentare è il primo passo verso il fallimento

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maxbb
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Da: Trieste
Su: prima B6 2k4, poi XJR 1300, e adesso??
# 23 ≡ honda vfr provata
»07.04.10 - 15:11
libido,
Citazione:

il problema sono i piloti non le moto


ormai parli come toro :-P
Guido troppo veloce per preoccuparmi del colesterolo

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libido
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Da: orcolandia
Su: Honda VFR
# 24 ≡ honda vfr provata
»07.04.10 - 15:22
maxbb,
Citazione:

ormai parli come toro :-P



ehi io non ti ho offeso... :fuck:

Toro, bontà sua, non capisce un caxxo di moto... :-D
tentare è il primo passo verso il fallimento

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lucianomm
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Da: imola
Su: ktm 990 ADV
# 25 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 16:11
libido,
Citazione:

il problema sono i piloti non le moto...

se avessu avuto 20 anni di meno forse anche 30 lo spirito di adattamento mi avrebbe portato su una ninja 1000,moto che veramente mi piace un casino.
vroooooooommmm

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Bascobike
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Su: KAWA VERSYS 1000GT - EX Kawa Z1000SX - EX B650S K05 con ABS NERA - tender kawatappi
# 26 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 16:51
lucianomm,
Citazione:

Alle 12 non vedevo l'ora di riprendere il mio Bandit.


per fortuna.....


nikon,
Citazione:

sei come me....

:veramentegrossa:
Luciano, non va in giro con lo s p u r g m a n




[ Modificato da Bascobike 07.04.2010 - 18:52 ]
In moto si muore, è vero
ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso
E se ancora non lo avete capito.....
beh, lasciate perdere, non lo capirete mai.....

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nikon
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Da: monza brianza
Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 27 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 16:59
prima di parlar male del mio power dovreste averlo in mano qualche giorno

poi vi assale la scimmia è troppo comodo
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lucianomm
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Da: imola
Su: ktm 990 ADV
# 28 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 17:20
nikon,
Citazione:

prima di parlar male del mio power dovreste averlo in mano qualche giorno

provato anche quello è forte per essereuno sputer ,però fa da lassativi lo stesso.
vroooooooommmm

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Bascobike
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Da: Bulà
Su: KAWA VERSYS 1000GT - EX Kawa Z1000SX - EX B650S K05 con ABS NERA - tender kawatappi
# 29 ≡ Re: honda vfr provata
»07.04.10 - 17:34
nikon,
Citazione:

dovreste averlo in mano


:evil:

si si faccelo provare......
:-D
In moto si muore, è vero
ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso
E se ancora non lo avete capito.....
beh, lasciate perdere, non lo capirete mai.....

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Zel
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Da: Roma-Milan
Su: Honda CBR 1000 RR (2007) - Ducati Multistrada 620 (2005)
# 30 ≡ Re: honda vfr provata
»08.04.10 - 09:52
io in città preferisco di gran lunga il bandit al KLE, che va tenuto sempre soprai 4000 giri altrimenti si impuzza di benza e si spengon le candele... per carità!!! il bandit è stabile come un'incudine, è abbastanza basso, ha un motore lineare come pochi... a parte il calore è ideale per la città...

quoto totalmente libido, in mezza giornata uno le moto le usa tutte nello stesso modo, A MENO DI INSORMONTABILI INCOMPATIBILITA' ERGONOMICHE, il vero collo di bottiglia in questo campo.

io uso il dominator in città non perché pensi che il GS non andrebbe circa altrettanto bene, ma perché il dominator mi è costato mille euro e credo che da un lato incassi meglio i crateri delle nostre città (meglio per la sua incolumità e per la mia) e dall'altro, se si sfascia, a ricomprarlo uguale son sempre circa mille euro; ricomprare un GS come il mio son circa 5000. per non parlare poi dei costi delle riparazioni anche solo se te la stirano in parcheggio; o, non so, della sostituzione frizione, che in città si usura dibbestia. ho l'idea che con cicli rari e a lunga distanza tutta la meccanica del GS mi diventi più durevole.

ovviamente lo stesso discorso porta anche a una guida più disimpegnata e spigliata, ma perché proteggo meno il veicolo MENTALMENTE, mica perché una pesa 170 kg e l'altra 260...

se non avessi limite economico girerei sempre in città con la miglior moto non sportiva che mi potrei permettere, e sticazzi, se si rompe la brucio e ne compro un'altra.
su CBR 1000 RR (2007)
Ducati Multistrada 620 i.e. (2005)
Suzuki SV 1000 S (2004) in vendita!

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