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     ≡  Prova di durata


  
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Panzer
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# 11 ≡ Prova di durata
»11.04.10 - 12:00
boltz,
Citazione:

riviste che parlano di moto ce ne sono ancora, evidentemente. Putroppo in Germania!

Q8 Boltz e aggiungerei purtroppo anche di auto. E' che faccio un po' fatica a leggere i krukko :-(
"Grandi corridori di corse in salita che alzavano la testa dal manubrio per vedere se fosse finita allenati alla corsa allenati alla gara e preparati a cadere e a tutto quello che si impara"(Ivano Fossati)

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nikon
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# 12 ≡ Re: Prova di durata
»11.04.10 - 12:17
mesi faì mi sembra la rivista due ruote ha pubblicato la prova dei 50 mila km del cbr1000rr il mod odierno,non è uscita molto bene nell affidabilita' problemi di frizione e di valvole del motore
honda SW600T abs 2016 senza power
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# 13 ≡ Re: Prova di durata
»11.04.10 - 13:17
C'e da dire una cosa che bisognerebbe fare un test di durata a livello di RPM per lo stesso valore di HP erogato.
Anche perchè una moto che raggiunge 14000 rpm o un bicilindrico da 9000 rpm è decisamente più stressato da un 4 cilindi che ne raggiunge 8000.
E soprattuttto deve essere proporzionato alla capacità di erogazione di HP.
La Harley che ha una cilindrata elevata e che eroga pochi cavalli ha un motore decisamente meno stressato rispetto al ducati 1098.
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nitro
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# 14 ≡ Re: Prova di durata
»12.04.10 - 17:46
Nonostante io non sia un fan della Ducati, devo dire che questo tipo di test non ha molto senso applicato a una moto del genere, che non viene certo acquistata per macinare km in modo turistico. Sarebbe piu' corretto farlo solo tra moto appartenenti allo stesso segmento di mercato.
PS. se volete leggere qualche articolo di questo genere ma in italiano (test dirata sui 50K km), ne sono apparsi su DueRuote di un paio di anni fa.
Nitro

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