# 20 ≡ Re: Ohhhh.......libiiiiiiidine.........
rawson,
Citazione:
I SACS sono robustissimi e proprio per questo tanto usati nelle gare d'accelerazione.
La cura comprende pure la maggiorazione della cilindrata, che credo possa arrivare fino 1600 cc, con un nuovo blocco cilindri.
Anche in quella moto hanno operato così.
Quanto al protossido, si usa, va usato solo per pochi secondi
L'unica cosa che mi chiedo e' : come digerisce il telaio un'incremento cosi' radicale di potenza?Soprattutto poi quando entra in azione il protossido? Non dice se e' lasciato originale oppure rinforzato (e dove)