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 # 11 ≡ Re: Pneumatici auto "4 stagioni" Il problema dell'andare più veloci della luce è la prolunga
 Bandito 
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# 12 ≡ Re: Pneumatici auto "4 stagioni"
In generale, le 4 seasons sono gomme summer per quanto riguarda carcassa (fili+tela) e scolpitura battistrada, ma adottano una mescola più stabile alle basse temperature (leggi generalmente più mordida). I vantaggi a frddo sono ovvi (maggior tenuta), gli svantaggi a caldo altrettanto (usura precoce, peggior rotolamento). In Europa non sono molto diffuse (un po' di più al centro nord); svariate applicazioni ci sono invece in Usa (ma con taglie spesso molto diverse). Ma, visto anche che monti un 17", mi concentrerei su cose più importanti: Fefe, Citazione:
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# 13 ≡ Pneumatici auto "4 stagioni"
le gomme 4 stagioni sono gomme per guidatori medi. se ritieni di essere un guidatore esigente con guida sportiva io non te le consiglierei. una buona estiva va molto meglio in estate, e una buone invernale va molto meglio in inverno. come durata io non mi sbilancio mai, con qualsiasi tipo di pneumatico non ho mai superato i 20.000 km al treno, e in genere non corro piu di tanto. Mia moglie fa le stesse percorrenze. sinceramente in estate monto estive, e in inverno monto le invernali. le 4 stagioni le vedo solo per i furbetti che in inverno fanno i galletti dicendo che hanno le m+s solo per evitare di comprare le catene, fatto salvo che poi alla prima nevicata sono fermi a bordo strada.  "Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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# 14 ≡ Pneumatici auto "4 stagioni"
Rolly so che sei esperto in materia ma 20000 km con un treno di gomme mi sembra pochino. Io riesco tranquillamente a farne 40000 km con le mich energy, e come dicevo prima le uso tutto l'anno. Ovviamente se nevica monto le catene in 5 minuti! Ovviamente chi abita in luoghi di montagna dove nevica parecchio preferisce usare le invernali alternandole alle altre, ma abitando in collina non è il mio caso, anche se dalle mie parti d'inverno la neve si da vedere quasi tutti gli anni!
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# 15 ≡ Re: Pneumatici auto "4 stagioni"
RUGGY77,
il problema è che il 99% delle persone pensa che le invernali vadano bene con la neve... se non c'è neve van bene anche le normali
io personalmente monto le invernali a ottobre.... e le tolgo a marzo... se stanno finendo le tiro anche tutta l'estate per poi cambiarle alla stagione successiva
le gomme invernali come tali danno il meglio di se sotto i 7° di temperatura.... non con la neve... con la temperatura... questo deve essere il termine di differenza tra montare gomme invernali o estive
le 4 stagioni, come tutte le vie di mezzo, non mi piacciono molto.... non sono buone sullo sportivo come le estive e non son buone d'inverno come le invernali... se avessimo 12 mesi di marzi aprili e ottobri le comprerei....
eho, son le corse!
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# 16 ≡ Re: Pneumatici auto "4 stagioni"
RUGGY77, Citazione:
ma 20000 km con un treno di gomme mi sembra pochino
siamo ot, ma questa è la realtà per chi vive in trentino. stesse percorrenze per me, fede e anche i miei genitori. tieni presente che praticamente non facciamo mai strade a scorrimento veloce.
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Pneumatici auto "4 stagioni"
