ritorno al 4 cilindri

BanditStaff

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# 111 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

Luciano, conoscendo l'uso che fai della moto e soprattutto lo spirito con cui sali in sella a macinare km e km...
io ti consiglierei di puntare a occhi chiusi sulla Honda (specie sui modelli prodotti interamente in Japan)

con Triumph non ho molta esperienza se non quella di aver visto una Speed Triple 1050 nuova nuova... fondere per un problema al circuito di raffreddamento (candela centrale arruginita), moto con meno di 8mila km, appena ritirata dall'assistenza che avrebbe dovuto risolvere il problema.
Assistenza Triumph in questo caso pessima: moto lasciata a 150 km da casa, ritirata a spese del cliente!!! ...e ferma per diverse settimane!

Per Honda ho esperienza solo sulle auto e sono ampiamente soddisfatto, la mia Civic è un vero gioiello che difficilmente trova rivali...se questi sono i loro standard c'è da star tranquilli.
Per quanto riguarda le quattro ruote...hanno certamente un nuovo estimatore.


Sull'aspetto dinamico della Multistrada e delle Ducati in genere non dimenticate mai che il "segreto" non è nel telaio a traliccio ma nell'uso di sospensioni di categoria superiore rispetto agli standard medi delle altre case (ma non sempre) e anche nella scelta della misura dei cerchi.

Vito dice che non ci sono alternative... ma mi domando quante moto abbia provato!
Se passi dal B650 alla Multistrada è chiaro che dici che Piega con la P maiuscola...
provando moto con le stesse misure di pneumatici, più o meno della stessa categoria, potrebbe schiarirsi l'orizzonte...


Io non trovo una sostituta del B4... per questo continua ad essere lei la mia preferita... se ci fossero in commercio moto 400cc con tali dimensioni e quote ciclistiche, certamente potrei farci un pensierino...
E' un genere che in Italia non esiste più, ma la Multistrada è in piena "moda".

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Bandito

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# 113 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

topesio,
ho letto tutto

certo che se noi siamo mangia riso loro sono campioni di ingoia rospi

Bandito

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# 115 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

lucianomm,
Citazione:

magari io ho avuto fortuna piu' di altri, ma con la "sprint st 1050, ho fatto ca. 40.000 km senza problemi e.................GRANDE motore, e con consumi..........PIU' che buoni certo pero' che le rifiniture...........

Bandito

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# 117 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

leox non cè solo il coppione pirla

ci sono molte belle motazze ma non possiamo averle tutte,nel box ho una delle mie preferire il banditone

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