ursett,
Citazione:
s
Ho seguito un pò lo sviluppo dell'aggeggio che prosegue ormai da qualche anno....
il problema non è dato dalla coppia residua di avvolgimento latente sul cavo ma dal moto inflitto dalle eliche all'aria sottostante il rotore
le eliche oltre che spingere in basso l'aria gli applicano un moto circolare
questo spinge la barella a ruotare.
l'aggeggio inventato e brevettato dal nonino non è altro (in semplicistico) che un ala collegata ad un sensore
quando il sensore sente che la barella parte con un moto in un senso... corregge (come un flap d'aereo) nel senso opposto
e cosi via stabilizzando la barella
col senno di poi direi semplice......