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     ≡  Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro


  
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BanditStaff
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Sir_J
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Su: B12s K1
# 2 ≡ Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»01.05.10 - 06:32
il 650 va benissimo, ma se lo prendi non provare mai il 1250 ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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nikon
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# 3 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»01.05.10 - 08:18
avevo il 650 ora ho il 1250

cambia molto,i freni con abs e dischi ant piu' grossi,cambia il forcellone post e la gomma il 1250 ha il 180

cambia anche l assetto migliore sulla 1250

il motore non centra nulla con il 650,il 1250 è strepitoso infarcito di coppia in tutte le marce

il mio consiglio è per il 1250 con gli sconti che ci sono in giro

se prendi il 650 ti pentirai alla grande
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Falco43
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# 4 ≡ Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»01.05.10 - 17:11
Guardandola sommariamente sembrano quasi uguali; ma tecnicamente parlando anche se per te la differenza del propulsore possa sembrare irrisoria. bè credo che tutto parta proprio da li.
Io posseggo il B12 K2 e non ho mai provato il 650, ma credo che tutta la componentistica della moto va raccordata con il propulsore e la sua potenza, quindi tutto va elevato per le sue prestazioni anche se a guardarla non sembra, naturalmente anche il telaio e rafforzato per un peso potenza maggiore, frenatura, ammortizzatori e tutto il resto naturalmente.
Mi chiedevo che moto hai attualmente? E credo che anche questo possa influenzare la tua scelta.
Sappi che il B12 ha una stazza pesante ma con una coppia strepitosa e lo trovo perfetto per il mototurismo, ti ricordo che io lo comprato nel 2002 nuovo, ad oggi abbiamo percorso qualcosa come 89020 KM. senza mai avere problemi di nessun genere e ti posso assicurare che ancora oggi mi piace da morire ( per la sua forza di spinta ) e poi il suo peso quando va in piega ti da una bella sensazione sembra che stii cavalcando un toro da corrida tenendolo per le corna.
VIVA IL B12
FAI LA SCELTA GIUSTA E NON TI FARE TROPPE DOMANDE COMPRA LA MOTO CHE TI PIACE DEL RESTO QUESTO TIPO DI SCELTE SI FANNO PER EMOZIONI E NON TANTO PER RAGIONAMENTO

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# 5 ≡ Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»01.05.10 - 22:47
nikon,
Citazione:

se prendi il 650 ti pentirai alla grande



Aridaglie, io voto per l grande Bandit 650, una goduria di moto, compagna di viaggi, graffia se occorre e parsimoniosa come deve. :-D :-D
[center][b]Slow in, fast out[/b][/center]

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Su: Guzzi Breva 750
# 6 ≡ Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 00:27
Cominciamo da me.
Mototurista da 3 anni cioè da appena ho preso la moto.
Vacanze effettuate Giro delle alpi dalla Valle d'aosta fino al Gruppo del Sella(trentino) - Vacanza in sud della francia e est della spagna - quest'anno o Est europa (diciamo una puntata in polonia) oppure ovest e sud ovest della spagna e portogallo. quindi di km ne macino abbastanza. Il tasto dolente la mia cavalcatura del momento che consiste in una Moto Guzzi Breva 750 comunemente chiamata Brevina il che la dice lunga.

Il motore è affidabile ma la moto è piccola e molto faticosa nel turismo serio. diciamo che ci si puo limitare a un turismo a medio raggio e rimanere in regione o poco piu. Nei tratti autostradali poi è una tragedia oltre i 200 km iniziano i dolori, figurarsi quando devi fare tirate anche di 1000 km tutti in un giorno.
Inoltre è una bicilindrica non ha gran coppia ne potenza pero il motore basta per fare delle piacevolli girate magari montane basta rimanere calmi con la velocità,
Fate conto che in autostrada (che io odio ma purtroppo ogni tanto va presa) la massima consentita senza sforzo è 130 135 sopra il motore comincia a brontolare sia a livello di rumore che soprattutto di vibrazioni rendendo il viaggio non molto piacevole.

Dopo tutte queste premesse capite perche sono orientato sul 1250. Tuttavia quello che vi chiedo di nuovo.... il 650 ha una guida veramente cosi diversa e soprattutto si guida molto caricati in avanti e quindi a carico di polsi e schienai???? dalle foto sembra di si.

Rigrazie

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# 7 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 10:55
non è caricata in avanti per nulla il posto guida è uno dei piu comodi
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# 8 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 20:41
ho avuto modo di riprovare il 650 dopo un annetto
e mi sembrava di essere fermo
Cinquantasei passi e colli !

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# 9 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 20:53
Per Nikon

Visto che hai avuto entrambe... allora non cambia la posizione di guida tra i due? un punto a favore.

Inoltre secondo voi i 4000 euro di differenza li vale tutti??? Perche non è un bel momento e 4000 in piu o in meno potrebbero fare la differenza ma se dite che li vale... beh cambia tutto

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# 10 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 21:04
dipende dallo stile di guida e da quanto ti vuoi divertire... il 650 scanni le prima marcie in strade molto curvose e lo tieni sempre al lmite... godendo di quel poco di sportività che ti permette... il 1250 sfrutti la sua coppia massima... la sua elasticità... e le sue riprese dal minimo dei giri per un bel decollo.... ma di sicuro non riesci a scannarlo tanto facilmente... come il 650... provando un 1200 a carburatori capii che per quanto coppiosa e piendi di motore si poteva sfruttare poco tirandola a pazzi!!!
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# 11 ≡ Re: Differenze GSF/GSX F 650 e 1250- consiglio quale compro
»02.05.10 - 21:16
edopera, anche io inizialmente ero orientato proprio sulla "brevina", visti i prezzi della "brevona", la 850 per intenderci che è già tutta un'altra moto a partire dalla trasmissione, ho poi optato,ragionando bene su ciò che volevo e su quelle che erano le esperienze di Banditi e non (ben più solide di quella della Breva), sulla Bandit 650. La Bandit di contro è una moto di assoluta sostanza, con una potenza di assoluto rispetto che anche ai bassi regimi spinge a richiesta, rispetto ad altri 600 tipo CBF ad esempio è meno vuota ai bassi. Devo dire di non aver provato mail il B12, ma a livello di posizione di guida per me che sono alto 170 devo dire non mi crea particolari problemi e con qualche accorgimento su riser e manubrio trovi la posizione ideale (turistica come vuoi tu...ed io) ;-)

Poi aggiungo questa che non c'entra niente.....ieri ero in giro sui Colli Euganei (Padova) con due colleghi (su BMW e Yamaha), eravamo fermi a fare colazione in pasticceria e fuori c'erano diverse moto, 3 BMW la Yamaha, una R1 ed un altro paio....e sapete quelli che uscivano quale moto si fermavano a guardare......il mio Bandit nero :-D devo dire che ho goduto un pò :-P

Edopera
...buona scelta....comunque vada sarà un successo :bandit: e benvenuto ;-)

[ Modificato da Maverik1972 02.05.2010 - 23:36 ]
Maverik1972
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