Tod,
Citazione:
al tuo posto avrei cambiato morosa
Non commento che è meglio.
Ad ogni modo, in assoluto il gsr è infinitamente più pronto in tutto l'arco di giri (che termina a 13.800 giri effettivi di limitatore) rispetto all'fz6 che sotto è completamente vuota (l'ho provata io stesso), mentre con il gsr puoi viaggiare tranquillamente in 6a a 3.000 giri per poi aprire tutto e vederla riprendere senza minimo problema.
Ripeto, ho seguito con apprensione il discorso dei telai rotti, e tutti alla fine erano o planati in precedenza oppure rotti in seguito a planata.
.. viaggio assistito dal cambio automatico, rinfrescato dal climatizzatore bizona, cullato dagli interni in pelle ed alcantara..
..ma solo sue due ruote riesco a sentirmi davvero libero..
.. adottato da Fontanellato, ma Sorbolese di nascita e nel cuor