[B6] tornanti in montagna

Bandito

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# 12 ≡ Re: [B6] tornanti in montagna

nikon,
Citazione:


ed io cammino sulle acque!

Bandito

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# 14 ≡ [B6] tornanti in montagna

mgve64,
Citazione:
Se vedi che stai superando la linea di mezzo questo ti permette di correggere la traiettoria in maniera più dolce rispetto a dover chiudere il gas (senti la moto che "cade" o si pianta, e se la pendenza e tanta non è bello).
mgve64,
Citazione:
Se freni troppo prima di impostare la curva ti trovi lento a metà e per giocare col gas ci vuole un po' di esperienza
mgve64,
Citazione:
Se stai accellerando continua perchè ormai sei dritto, a meno che non ti ritrovi sull'altra corsia


Se ti capita di essere in zona in uno dei vari giri organizzati (nord - centro - sud) approfitta perchè al modico prezzo di QUALCHE aperitivo rimedi dei consigli sul campo che ti tornano sempre utili.

"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

Bandito

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# 16 ≡ [B6] tornanti in montagna

leox11,
Citazione:

se poi ti metti a culo di qualcuno che va è anche meglio, ma non stare mai dietro al Nikon.....

In moto si muore, è vero
ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso
E se ancora non lo avete capito.....
beh, lasciate perdere, non lo capirete mai.....

Bandito

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# 18 ≡ Re: [B6] tornanti in montagna

mgve64,
Citazione:
Comincia ad affrontarli piano magari in prima come dice Rolly pelando la frizione soprattutto quelli stretti poi quando sei un po' più pratico usi il freno dietro per correggere.
Serve nel caso tu sia arrivato troppo lungo con il freno dietro riesci a correggere la traiettoria

"Grandi corridori di corse in salita che alzavano la testa dal manubrio per vedere se fosse finita allenati alla corsa allenati alla gara e preparati a cadere e a tutto quello che si impara"(Ivano Fossati)

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# 20 ≡ Re: [B6] tornanti in montagna

non stare MAI troppo vicino a chi ti precede, moto o auto che sia (vale sia in salita che in discesa):
- se chi ti sta davanti in moto dovesse per qualsiasi motivo cadere, se gli sei troppo vicino, rischi di passargli sopra e cadere pure tu;
- se l'auto che ti precede si dovesse trovare in diffficoltà sul tornante, tu che gli sei a culo rischi di doverti fermare in posizioni pericolose, tipo subito prima del centro tornante dove rischi di non avere un valido appoggio per il piede, con conseguente inevitabile appoggio a terra della moto, o di dover fare retromarcia...

L'importante è provarci...