mi attraggono certamente di più quelle più vecchiotte in quanto mi "sanno più da moto" (e non da navicella spaziale com'è di moda)
hai già avuto modo di tastare lo scontro generazionale tra i barboni del sacs e i fancazzisti dell'iniezione... attento però, il bandit nuovo non si può certo dire che segue la moda e nemmeno lontanamente le navicelle stile mazingaZ o Grobot
Se prendi un modello con qualche km e un po' vecchiotto va bene il motore sacs è affidabile, pernsa però a fare un investimento in sospensioni
"Grandi corridori di corse in salita che alzavano la testa dal manubrio per vedere se fosse finita allenati alla corsa allenati alla gara e preparati a cadere e a tutto quello che si impara"(Ivano Fossati)
io come prima stradale sono partito con un b12 2005 sacs e devo dire che mi sono trovato benissimo,bel coppione,e sevuoi viaggi tranquillo a giri bassi,a livello di consumi non credo ci sia molta differenza tra b12 e b6,se hai modo magari le provi entrambe cosi ti rendi conto da solo sul dafarsi..
Il b650, mitico per imparare, per proseguire. Sospensioni mollacce, ma sostituibili. Motore lineare, e pieno il giusto. A lungo andare inizi a cercare qualcosa in più...che non trovi.
Come altri anche io vendo la mia, con taaaanti accessori tra cui sospensioni ;)
88: ospiti
Consiglio prima bandit
