quindi le versioni "cafe racer" e "sport" avranno i cerchi a raggi e solo la versione base avrà i cerchi in lega
No, la versione Sport limited edition che hai postato tu sarà la più cara, poi a scendere la Cafè Race e infine la semplice Sport che è quella che mi piace di più. 80 tranquilli cavalli e non tanta coppia, aldilà della fascinosa bellezza (è il mio marchio preferito e la collezionavo sin da piccolo...in scala però! ) il motore non dovrebbe essere molto emozionale.
Belle anche le Norton (ho trovato l'honda che ho postato sgrufolando in rete tra le moto d'epoca cercando la commando originale) , ma sono d'accordo col capo (quello vero ) quando dice che non apprezza le moto nuove fatte a forma di moto di una volta. Potendo scegliere (avendo soldi, e trovando il pezzo giusto) una originale piacerebbe anche a me... Quelle nuove non mi convincono... Ma sono gusti molto personali
A differenza del Capo maiuscolo, a me queste "repliche moderne" non dispiacciono... certo, la pinza radiale all'anteriore è figa ma potevano risparmiarsela, e la forcella upside-down è foriera di repentini ed inaspettati incrementi olivari, ma nel complesso non stona
Meno male che ho la donna risparmiatrice e nerboruta, altrimenti il bocs con le mie mani bucate sarebbe già pieno...
edit: per esempio con una vecchietta come QUESTA... uno dei miei sogni all'epoca
Deve essere davvero bella, di solito le repliche di vecchie moto non mi piacciono, questa, sarà l' accostamento cromatico per me azzeccato, nero e tante cromature e poi tutto quel giallo un pò tamarro, insomma mi piace
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
66: ospiti
nel bocs dell'Imperatore
) il motore non dovrebbe essere molto emozionale.
) quando dice che non apprezza le moto nuove fatte a forma di moto di una volta. Potendo scegliere (avendo soldi, e trovando il pezzo giusto) una originale piacerebbe anche a me... Quelle nuove non mi convincono... Ma sono gusti molto personali 
