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carlmoto
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Da: alto canavese piemonte
Su: -beta alp4 triunph t 100 blak
# 11 ≡ Trial
»19.01.11 - 22:16
Se i "posti" non sono un problema,prendila,secondo me non te ne pentirai.
Specialmente nei periodi invernali.
Se poi come dici avresti già i compagni di merende.... :-D :-D
Sul fatto che potresti inscimmiarti per davvero... :-o ...bhe il pericolo c'è :-P
Concordo con quanto detto da fispo, mi ha permesso di vedere posti bellissimi ... :-)

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fispo
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Iscritto dal: 30/3/2008
Da: Padova
Su: ex Bandit 1250S - Elefant 650 - Cota 315 - Adventure 1190 - ? devo cambiare Avatar
# 12 ≡ Trial
»20.01.11 - 06:23
effedizeta,
Citazione:

Non so, e che ho paura di inscimmiarmi per davvero e le attivittà motoristiche cominciano a diventare parecchie.


Se, come immagino, ti piace il tassello con parafango basso :-) e la natura, il rischio c'è.
Più o meno lo stesso dilemma che ho avuto io, tuttavia la moto puoi non immatricolarla, riducendo i costi di gestione a zero. I costi di manutenzione, con uso a livello amatoriale, sono praticamente nulli (almeno i 2 tempi).
Certo, poi subentrano altri problemi come potrebbe essere quello del trasporto moto, ma ingegniandosi un pò e con la collaborazione di altri trialisti, la cosa è fattibile.
Se fossimo più vicino..... :-(

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 13 ≡ Trial
»20.01.11 - 06:32
in effetti credo che non sia il caso di buttarsi su un mezzo estremo, occorrerebbero anche allenamento e tecnica.
il motoalpinismo invece mi sembra una scimmia da nutrire adeguatamente :-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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effedizeta
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Su: FZS600 "Palla di neve"
# 14 ≡ Trial
»20.01.11 - 08:06
fispo,
Citazione:

tuttavia la moto puoi non immatricolarla, riducendo i costi di gestione a zero


L' assicurazione non è un dissanguamento, meno di 100 neuri all' anno, intestando la moto ad un(a) under 25
Il bollo è ridicolo, sono moto 250/300 cc con 15/16 cavalli.
Il trasporto idem, carrello/furgone o altri sistemi.

Il vero dilemma è: se sabato prossimo faccio un test drive mi conosco abbastanza per prevedere il futuro ...
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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Gunny
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Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 15 ≡ Trial
»20.01.11 - 11:21
effedizeta,
Citazione:

Il vero dilemma è: se sabato prossimo faccio un test drive mi conosco abbastanza per prevedere il futuro ...


Questo è positivo :-D :-D
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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effedizeta
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Da: Vicino a Pordenone (20 km)
Su: FZS600 "Palla di neve"
# 16 ≡ Trial
»24.01.11 - 07:44
Gunny,
Citazione:

Questo è positivo


Meno male che cause di forza maggiore hanno rimandato l' occasione .... a sabato prossimo??? :-D
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Gunny
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Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 17 ≡ Trial
»24.01.11 - 11:08
effedizeta,
Citazione:

Meno male che cause di forza maggiore hanno rimandato l' occasione .... a sabato prossimo???


Così hai tempo per decidere quale trial comprare! :-D
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