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     ≡  Cambio olio gsx-f 600...necessario?


  
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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 11 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»11.01.12 - 19:06
andrewsti,
Citazione:

Come gradazione rimango sul 10/40?


Per i nostri climi è quella giusta... poi vedi tu se parti tutte le mattine a -10 forse è meglio uno 0-40, se usi la moto solo d'estate a 40 gradi è meglio un 10W50, ecc.

ciao

WK

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andrewsti
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# 12 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»11.01.12 - 20:14
ok...appena faccio il cambio vi aggiorno!

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andrewsti
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# 13 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»16.01.12 - 19:43
curiosità...da voi quanto costa il motul 5100 al litro?

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CrazyBandit85
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# 14 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»16.01.12 - 22:28
Domanda: è solo una proposta commerciale differenziare il settore auto da quello moto.. oppure sono davvero diversi gli olii???

Io uso Motul 7100 MA2 100% sintetico, ma ho sempre usato in passato il 5100 sempre Motul, semi sintetico ed è un toccasana considerando il prezzo. Perchè mettere quello dell'auto quando esistono prodotti specifici???? :-? :-?
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# 15 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»17.01.12 - 08:08
Nel mio caso...perchè non lo pago... :-D

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Su: B650S 2007
# 16 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»17.01.12 - 10:13
andrewsti,
Citazione:

curiosità...da voi quanto costa il motul 5100 al litro?



Quest'estate l'avevo preso da motorstock in offerta a 8 euro/L.

ciao

WK

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 17 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»17.01.12 - 10:18
CrazyBandit85,
Citazione:

Domanda: è solo una proposta commerciale differenziare il settore auto da quello moto.. oppure sono davvero diversi gli olii???

Io uso Motul 7100 MA2 100% sintetico, ma ho sempre usato in passato il 5100 sempre Motul, semi sintetico ed è un toccasana considerando il prezzo. Perchè mettere quello dell'auto quando esistono prodotti specifici???? :-? :-?


Dicono che siano diversi gli additivi perchè le moto hanno cambio e frizione lubrificati dallo stesso olio motore, e gli additivi usati per le auto potrebbero far slittare la frizione e indurire il cambio delle moto. Ma ci sono molte cose che non tornano, per esempio le vecchie mini avevano la frizione a bagno d'olio, e andavano col normale olio per auto; poi c'è la mia esperienza e quella di altri, che da sempre mettono olio per auto nella moto senza alcun problema.
La cosa che proprio mi puzza è che l'olio per moto costa più del doppio di quello per auto... e non credo sia additivato con polvere d'oro 24K... tra l'altro spesso ha specifiche API addirittura inferiori all'olio per auto! :-)

ciao

WK

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andrewsti
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# 18 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»19.01.12 - 08:06
forse oggi incontro un signore che nella vita ha sempre venduto lubrificanti ed ora è in pensione...gli chiederò cosa ne pensa!

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Su: Gsx650F
# 19 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»23.01.12 - 11:34
il guru dei lubrificanti mi ha detto che se un olio è totalmente minerale, da auto o moto non cambia nulla con le specifiche giuste, mentre olii semisintetitci e ancor di più sintetici, potrebbero dare noie alla frizione, ma non è detto...

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wkowalski
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# 20 ≡ Re: Cambio olio gsx-f 600...necessario?
»23.01.12 - 12:25
andrewsti,
Citazione:

mentre olii semisintetitci e ancor di più sintetici, potrebbero dare noie alla frizione, ma non è detto...


Sul manuale d'officina c'è scritto di evitare solo gli olii per auto marchiati "Energy conserving", di solito hanno gradazioni strambe (0w40 - 0w30)... per esperienza personale: basta rispettare la gradazione e va tutto bene, semisintetico o sintetico 100% se proprio vuoi esagerare. Eviterei il minerale, ammesso che si trovi ancora in commercio (ormai lo standard è semisintetico).

ciao

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