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Report Test Vetture Elettriche

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NatZan

BanditStaff

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# 11 ≡ Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 09:40

FilippoC,
Citazione:

E secondo me anche i patiti del rombo dei motori a combustione interna non potranno non apprezzare ed entusiasmarsi al rumore del vento.

Ma anche no............ :-D

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

NatZan

BanditStaff

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# 12 ≡ Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 09:42

ElNonino,
Citazione:

certo che come pilota il Nat sarebbe poco adatto.

se vuoi mi metto pure a dieta e allenamento serio... ma dubito di poter scendere sotto i 70 kg

lindovoodoo

Bandito

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# 13 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 10:19

http://www.brammo.com/empulse/ ;-)

leox11

Bandito

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# 14 ≡ Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 11:06

NatZan,
Citazione:

ElNonino,
Citazione:

certo che come pilota il Nat sarebbe poco adatto.

se vuoi mi metto pure a dieta e allenamento serio... ma dubito di poter scendere sotto i 70 kg

Come il pacco batterie...

E qui la scelta: "pacco batterie" o "pilota pacco"???? :-P

Se fossimo meno succubi di scelte politiche & economiche fatte a tavolino da 4 incapaci magari ci saremmo già seduti sopra :-(

"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

Satoru

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# 15 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 18:19

FilippoC,
Citazione:

Dipende da come produci l'elettricità

Dipende anche da come te la porti dal punto di produzione a quello di consumo: portarne abbastanza dal tavoliere delle Puglie (dove abbondano eolico e solare) alla periferia di Milano (dove abbonda la richiesta) non e' per niente semplice al momento.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

DrSanguedolce

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# 16 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 20:39

io spero che entro 5-10 anni al massimo metteranno a punto una moto come la brammo, ma che davvero sia più sfruttabile per lo sport touring e le gite da 500-1000 km con una possibilità semplice di caricarla in albergo o al benzinaio, pagando qualcosa è chiaro... la brammo non è male, costa anche poco ma davvero l'autonomia è ancora troppo bassa.

non so, mettiamo pannelli solari sulle carene e i pedali come il ciao!!!! ha ha ha! ! :-D

lindovoodoo,

Citazione:

http://www.brammo.com/empulse/

poi non ho ben capito perchè di quelle renault si paga l'affitto delle batterie :-?

ElNonino,
Citazione:

+ 82€ mensili per noleggio batterie;

1)dai 3 ai 13 anni zavorra su Moto Guzzi California
2)dai 14 ai 17 sputerista su NRG Piaggio 50
3)ai 18 anni di nuovo centauro su Laverda 125 LB del '87
4)ai 23 Bandit 600S
5)dai 28 Triumph Sprint GT
6)dai 31 Triumph Street Triple
7)dai 34 B1200 K2

ElNonino

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# 17 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»03.09.12 - 21:11

DrSanguedolce,
Citazione:

poi non ho ben capito perchè di quelle renault si paga l'affitto delle batterie :-?

Questa sorta di affitto è in realtà un'assicurazione sulla prematura dipartita delle batterie (ahime ancora probabile), in pratica garantisce la sostituzione del pacco accumulatori in caso di problemi senza ulteriori esborsi da parte del proprietario.

Il gruppo batterie costa intorno ai 7.000€ ... 9.000€ !

:hey:

La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."

lindovoodoo

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# 18 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»04.09.12 - 08:11

Citazione:

la brammo non è male, costa anche poco ma davvero l'autonomia è ancora troppo bassa.

beh.. autonomie di 124 km nel combinato e 190 km urbano sono abbondanti per qualsiasi tragitto casa lavoro e, se ci pensi bene, per la maggior parte degli usi "utilitaristici" che puoi fare della moto... temo che per lo sport touring dovremmo stare in balìa del petrolio ancora per un bel pezzo...

Notturnia

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# 19 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»04.09.12 - 10:19

DrSanguedolce,
Citazione:

poi non ho ben capito perchè di quelle renault si paga l'affitto delle batterie

perchè dopo 3 anni muoiono.. e le vuoi cambiare.. e costano UNA FOLLIA.. quindi con l'affitto è meglio :-D

molti scordano questa cosa.. il serbatoio di una macchina non invecchia.. e puo' fare milioni di cicli di carica/scarica..

le batterie no.. dopo 2 o massimo 3 anni vanno cambiate.. non dopo 10-15.. e quando devi pagare.. diciamo.. 7-8 mila euro per il pacco batterie.. un po' ti rompe :-D

ecco che affittandole te le cambiano quando è ora ..

lindovoodoo,
Citazione:

autonomie di 124 km nel combinato e 190 km urbano sono abbondanti per qualsiasi tragitto casa lavoro

discutiamone.. sono idonee per i tragitti casa lavoro di chi abita e lavora nello stesso posto.. chiedilo ad uno di bergamo che lavora a milano se gli bastano.. io non faccio testo visto che posso fare 400 km in una giornata.. ma basta un comune pendolare per vedere che i 124 km possono non riportalo a casa la sera..

"A man who has never gone to school may steal from a freight car;
but if he has a university education he may steal the whole railroad."
Theodore Roosevelt

AleRimini

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# 20 ≡ Re: Report Test Vetture Elettriche

»04.09.12 - 14:57

DrSanguedolce,
Citazione:

la brammo non è male, costa anche poco ma davvero l'autonomia è ancora troppo bassa

Inoltre ha 54hp/63Nm e pesa 213kg quindi un rapporto peso/potenza quasi doppio di quello a cui la gente oggi è mediamente abituata, il che non ne fa una moto molto appetibile per usi diciamo "goderecci" se non quello cittadino.
Comunque è un inizio e spero che l'elettrico si sviluppi perchè a parte il beneficio ecologico (che comunque è da dimostrare) mi ha sempre affascinato l'idea di una moto completamente silenziosa.

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