tesseramento fim 2013

BanditStaff

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# 11 ≡ Re: tesseramento fim 2013

Uhm... peccato ho già ordinato la Vintage tramite sito FMI, ovvero iscrizione al Motoclub Italia per 50 €.

Se non sbaglio però, la tessera presso altri motoclub costa 40 € per chi non fa il tesseramento diretto e 32 € per chi lo fa... ma bisogna aggiungere anche il costo dell'iscrizione al motoclub..
in sintesi la FMI fissa il costo della tessera a 32 o 40 € poi ci dovrebbe essere una restante quota per il motoclub (costi di gestione) ammesso che ne abbiano...

comunque Member e Vintage offrono servizi di assistenza identici...
la differenza è che se hai almeno una moto storica devi fare la Vintage con la quale si ha la possibilità di attivare il PACCHETTO VINTAGE (non disponibile in tutte le regioni)

Il Pacchetto Vintage offre:
- Polizza assicurativa RCA (fino a dieci moto iscritte al registro storico)
- newsletter sulle moto d'epoca
- aggiornamento e duplicazione gratuita del Certificato di Rilevanza Storica (per furto o smarrimento)

Il pacchetto costa 120 € per tutto l'anno, oppure 80 € da luglio in poi.

Note Importanti:
- il Pacchetto Vintage al momento è disponibile solo nelle seguenti regioni: Lombardia, Emilia Romagna, Veneto, Lazio, Toscana, Sicilia
- RCA non si può applicare a ciclomotori 50cc, motocarri e moto non adibite alla circolazione stradale (moto da gara d'epoca).

L'FMI assicura che durante il 2013 la disponibilità del pacchetto verrà man mano esteso ad altre regioni.

La Regione viene intesa in relazione alla residenza del Tesserato e non alla regione di appartenenza del moto club.

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Bandito

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# 13 ≡ Re: tesseramento fim 2013

documenti inviati per meil

Bandito

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# 15 ≡ tesseramento fim 2013

colgo anche io l'occasione

ti ho inviato la maila

1- Bandit... forse non si girerà molta gente vedendola passare, ma se sei su questa moto... probabilmente non te ne frega niente !
2- Il vino è storia e geografia allo stato liquido.

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# 17 ≡ tesseramento fim 2013

Mail inviata, grazie!

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# 19 ≡ Re: tesseramento fim 2013

Giany84,
Citazione:
Leggo solo ora...

Se la moto ha 20 anni dalla data di prima immatricolazione (o dal certificato di costruzione, se lo si possiede) si può usufruire delle convenzioni indipendentemente dal fatto che sia iscritta o meno nei registri di "interesse storico" o di "particolare interesse storico".
Questi elenchi determinano più che altro una quotazione sul valore del mezzo.
Le moto elencate nella lista di "interesse storico" acquistano o mantengono un valore a seconda del modello.
Le moto nella lista di "particolare interesse storico" possono richiedere la targa metallica numerata, in genere si parla di moto di almeno 30 anni.

Il B4 rientra nella lista di "interesse storico" solo per i modelli fino al '90 (prime serie mai arrivate in Italia), ma può essere ugualmente iscritta tra i veicoli storici, categoria "turismo moderne" (mi pare).

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