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ritorno al 4 cilindri

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lucianomm

Bandito

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# 101 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 11:27

comunque di bello mi cambiano il cilindro in garanzia,ma solo uno.
Così ho una moto seminuova.
Un cilindro nuovo e uno con 37000km.
Ho chiesto la sostituzione di tutti e due i cilindri.Vediamo cosa succede.

vroooooooommmm

paci

Bandito

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# 102 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 11:37

lucianomm,
Citazione:

Ho chiesto la sostituzione di tutti e due i cilindri.

a questo punto, a prescindere dalle decisioni di ducati, ti "conviene" cambiare anche l'altro cilindro cosi per "almeno" 37.000 km stai tranquillo :-D

a parte gli scherzi, non credo faccia bene al motore avere un cilindro nuovo ed un'altro con quei chilometri ... o no?

Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

nikon

Bandito

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# 103 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 11:49

a lucia' e ripigliati un bel banditone :-D

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

wkowalski

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# 104 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 12:05

rederik,

Io invece mi sono cappottato dalle risate quando ho visto che la tipa si firma DESMOPAY! :-)

Comunque tutti grandi affaristi in Ducati, per non pagare 7000 euro di danni sacrosanti, stanno facendo una figura di merda che gli costerà milioni.

ciao

WK

lucianomm

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# 105 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 13:07

paci,
Citazione:

a questo punto, a prescindere dalle decisioni di ducati, ti "conviene" cambiare anche l'altro cilindro cosi per "almeno" 37.000 km stai tranquillo :-D

a parte gli scherzi, non credo faccia bene al motore avere un cilindro nuovo ed un'altro con quei chilometri ... o no?

E' quello che penso anche io.
L'importante che arrivi o fine gennaio o marzo.
Honda o triumph.

vroooooooommmm

rederik

Bandito

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# 106 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 13:39

wkowalski,
Citazione:

Io invece mi sono cappottato dalle risate quando ho visto che la tipa si firma DESMOPAY! :-)

si vede che era uno dei pochi rimasti a cominciare per "desmo"...

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

topesio

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# 107 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 14:11

wkowalski,
Citazione:

http://www.pompone.eu/viewtopic.php?f=25&t=19225

Leggilo tutto e ricostruisci la storia, veramente allucinante.

E anche:

http://www.ducati1098.it/viewtopic.php?f=1&t=4170

http://www.ducati1098.it/viewtopic.php?f=6&t=5774&start=10

Non ho parole....

QUATTRO RUOTE SPOSTANO IL CORPO, DUE MUOVONO L'ANIMA
Elefantinsputer 2009 - Uno degli 11 che fecero l'impresa.
Triumviro dei Saggi Astemi - Repubblica delle Due Sicilie

wkowalski

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# 108 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 14:38

lucianomm,
Citazione:

comunque di bello mi cambiano il cilindro in garanzia,ma solo uno.
Così ho una moto seminuova.
Un cilindro nuovo e uno con 37000km.

Tra Honda e Triumph, personalmente sceglierei Bandit 1250... :-)

in bocca al lupo! :-)

ciao

WK

lucianomm

Bandito

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# 109 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 16:17

wkowalski,
Citazione:

Tra Honda e Triumph, personalmente sceglierei Bandit 1250..

Già fatto ne ho avuti due(a dire il vero il 650 c'è ancora in famiglia)il bandit 1250 rimarrà la moto più affidabile.
Il mezzo perfetto sarebbe il telaio del multistrada1200 con sotto il motore del bandit1250.

vroooooooommmm

krusty

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# 110 ≡ Re: ritorno al 4 cilindri

»18.11.11 - 16:29

lucianomm,
Citazione:

Il mezzo perfetto sarebbe il telaio del multistrada1200 con sotto il motore del bandit1250.

posto che a me non piace,ma pare la descrizione della versys 1000,un pò tirata per i capelli ma ci può stare

i pannelli fotovoltaici di chuck norris alimentano il sole

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