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     ≡  Arti giapponesi


  
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konrad74
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# 21 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 15:54
Stufo76,
Citazione:

NikoB4,
Citazione:

se poi volesse passare al più noto 180 ...su quella moto li si monta senza eccessivo sforzo il forcellone completo di cerchio della GSX-R 750 del 97/98 (si modifica solo l' attacco del mono), dove si può addirittura montare anche il 190

Panzer hai ampia scelta


verissimo
però a mio avviso, vista la non esagerata disponibilità di potenza e coppia il 160 di serie gli basta

Confermo, il 160 va più che bene ;-)
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# 22 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 16:07
sul 160 c'è poca scelta come mescole. sei obbligato a spendere di più..

panzer, complimenti, un altro adepto del cbr barrique!! E' identica a quella di ponch. Un allievo ad ales con quella stessa identica moto ha fatto un bell'1.29.05 che gli è valsa la nomina provvisoria di "quello veloce".. ;-)

:cincin:
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per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti

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Panzer
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# 23 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 16:57
konrad74,
Citazione:

Confermo, il 160 va più che bene

Vero
sdoppietta,
Citazione:

sul 160 c'è poca scelta come mescole. sei obbligato a spendere di più.

Vero anche questo, mi ruga un po'
Boh vedremo magari risolvo solo con un cerchio diverso dietro
Ora devo pensare a spogliarla e rivestirla :-D :-D :-D
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# 24 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 17:28
Panzer,
Citazione:

Vero anche questo, mi ruga un po'
Boh vedremo magari risolvo solo con un cerchio diverso dietro

Menghià, ti sei sbarazzato di quella col 190 e torni a complicarti la vita??? :-? :-? :-?

Comunque complimenti!!! Divertiti!!! :-D :-D
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NikoB4
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# 25 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 17:34
Stufo76,
Citazione:

però a mio avviso, vista la non esagerata disponibilità di potenza e coppia il 160 di serie gli basta ;-)


concordo che con il 160 ve più che bene...ho solo dato sfogo al consueto M&K :-D :-D :-D
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

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Stufo76
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# 26 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 18:19
sdoppietta,
Citazione:

sul 160 c'è poca scelta come mescole. sei obbligato a spendere di più..

il 160/60 è meno diffusa del 180/55, ma comunque si trova di tutto di più a prezzi di sicuro non superiori, forse addirittura inferiori... esperienza personale ;-)

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sdoppietta
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Su: suzuki nera
# 27 ≡ Re: Arti giapponesi
»16.04.10 - 19:57
mescole diego, non stradali sportive eh.
slick e mescole.
se le trovi a meno di un treno 180/55 120/70 ti prego di farmi sapere chi e dove che mi serve.
grassie.
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Su: KTM 990 Adventure "Kate"
# 28 ≡ Re: Arti giapponesi
»17.04.10 - 06:54
chiotto,
Citazione:

ma ci stai comodo? :evil:

yes sir gia provata
leox11,
Citazione:

Menghià, ti sei sbarazzato di quella col 190 e torni a complicarti la vita???


C'hai raggione anche tu ;-)

[ Modificato da Panzer 17.04.2010 - 08:57 ]
"Grandi corridori di corse in salita che alzavano la testa dal manubrio per vedere se fosse finita allenati alla corsa allenati alla gara e preparati a cadere e a tutto quello che si impara"(Ivano Fossati)

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# 29 ≡ Re: Arti giapponesi
»17.04.10 - 09:59
sdoppietta,
Citazione:

mescole diego, non stradali sportive eh.
slick e mescole.
se le trovi a meno di un treno 180/55 120/70 ti prego di farmi sapere chi e dove che mi serve.
grassie.

rennsport rs1, non sono completamente slick ma in mescola si, pagate 180 euro

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# 30 ≡ Re: Arti giapponesi
»17.04.10 - 11:06
sdoppietta,
Citazione:

sul 160 c'è poca scelta come mescole. sei obbligato a spendere di più..


che fanno gomme in mescola col 160/165 sono Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin, Pirelli...

si trovano migliori offerte sul 180, ma anche sul 160 non si scherza (Vedasi le Rennsport RS1 che ho avuto a 180 euro al treno 120/70+160/60) bisogna solo approfittarne quando ci sono le offerte...

ad esempio ad ora c'è un buon prezzo sulle 120/70 o 120/60 + 160/60 michelin power race soft e medium soft attorno alle 200-220 euro al treno

[ Modificato da NatZan 17.04.2010 - 13:14 ]
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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