Husky 900.... non diciamo nulla?

Bandito

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# 21 ≡ Re: Husky 900.... non diciamo nulla?

ElNonino,
Citazione:

Non sono proprio così malvagi

Principali joint venture cino-giapponesi nel settore automobilistico
Joint venture Società Società Anno Prodotti Capacità
cinese giapponese inizio produttiva
produzione (x mille)

Tianjin FAW First Automotive Toyota 2002 Modelli Vios 30
Toyota Motor Work (FAW e Corolla
Group)
Tianjin Toyota FAW Group Toyota 1998 Motori 70
Motor Engine
FAW Toyota FAW Group Toyota Previsto Motori V6 130
Changchun per inizio (prevista)
Engine Co. 2005
Sichuan Toyota FAW Group Toyota 2000 Modelli Land 10
Motor Cruiser, Prado
Dongfeng Dongfeng Nissan n.d. Modelli n.d.
Motor (DFL) Motor (DFM) Bluebird
e Sunny
Guangzhou Guanzhou Honda 1999 Modelli 240
Honda Automotive Accord,
Automobile Odyssey e Fit
Dongfeng Dongfeng Honda 2004 Modelli CR-V 30
Honda Motor (DFM)
Automobile

Fonte: Japan Automobile Manufacturers Association.

Streetfighter forever

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# 23 ≡ Re: Husky 900.... non diciamo nulla?

rawson,
Citazione:
Grazie della puntualizzazione, palesato la mia ignoranza riconosco l'infondatezza della mia affermazione.
Continua a non piacermi la standardizzazione dei motori con prodotti non solo analoghi ma addirittura identici, al di là delle specifiche di setting richieste dalle case. Ovvio che le logiche di industrializzazione spingono in questa direzione confortate dai ritorni economci, ma la ricerca e lo sviluppo nascono quasi sempre da strutture più agili e specializzate, come era l'Husky (vedi KTM).

[ Modificato da sandrino 16.06.2011 - 11:59 ]

Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta.
R. Pirsig