morchia!!!!!!!!

Bandito

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# 21 ≡ morchia!!!!!!!!

Pienamente d'accordo con Wkowalski. Uso da sempre olio per trasmissioni w 80-90, con ottimi risultati. Non lavo mai la catena perché viene pulita nel momento stesso che spennelli l'olio pesante e niente porcheria all'interno del copricatena e all'interno del carter del pignone.
Dalle mie parti non si trova nei comuni negozi, bisogna andare nelle officine dei consorzi agricoli, quelle che riparano i trattori.
Anzi, ditemi voi dove lo acquistate.
Qui 1 kg ti può costare dai 4 € ai 10 €, a seconda di chi trovi al consorzio. I kg dura una vita, un anno almeno. Lubrificazione ogni 600 km.

Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.

Bandito

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# 23 ≡ Re: morchia!!!!!!!!

Mendi,

Anch'io lo trovo da qualsiasi autoricambi, quello che costa meno, a 5-6 euro il litro.
Se abiti vicino a negozi di ricambi per macchine agricole, dovrebbero avere anche il sae120, è più denso e dovrebbe andare ancora meglio!

Adesso i fanatici del grasso ci attaccheranno... pronti a resistere!

ciao

WK

Bandito

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# 25 ≡ Re: morchia!!!!!!!!

Mi ricordo che quando anch'io ingrassavo la catena c'erano grosse differenze tra grasso, olio e spray:
quando mettevo il grasso si sporcava di grasso la sede del pignone, il copricatena, i pantaloni e il cerchione,
quando mettevo l'olio si sporcavano soltanto cerchione e pantaloni,
mentre quando mettevo lo spray si sporcavano, un po' meno, pantaloni e cerchione.

MV125 Sport :-) , MV350 Sport8-) , Suzuki 500 Titan:-D , Kawa 750 H1 Bara Volante:-o , Laverda 750 :-? , Kawa 900 Z1:-P , Piaggio Skpper 125:-x

BanditMaster

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# 27 ≡ Re: morchia!!!!!!!!

wkowalski,
Citazione:

Regola primaria dei forum: leggere-comprendere-scrivere, cosa che mi sembra tu non abbia ancora recepito

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

BanditMaster

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# 29 ≡ Re: morchia!!!!!!!!

wkowalski,
Citazione:

wkowalski,
Citazione:

Direi tutto, visto che nel primo post ho scritto:

Gunny,
Citazione:

Ma visto che non leggi ti ripeto quello che ho già scritto:

- Prodotto testato personalemte sulla moto.

- Testato da me e da colleghi su impianti di trasporto automatizzati, inoltre l'abbiamo testato anche in laboratorio.

- Su entrambi i link é spiegato molto chiaramente, se uno li legge, che non si tratta "solo" di Teflon, ma di Teflon micronizzato (tritato in particelle minutissime) e polarizzato (effetto tribolelettrico), il cui comportamento non ha nulla a che vedere con i normali lubrificanti a base di olio.
Il Teflon non é un liquido ma un polimero solido a bassissimo coeficciente d'attrito e resistente alle alte temperature, con cui si costruiscono: boccole, lastre, interno di padelle, impugnature di coltelli, utensili da cucina ecc. ecc.
Quindi trattandosi di Teflon non ha nulla a che vedere con il grasso, giacché il grasso non é altro che olio saponificato.

- Viene venduto in confezioni industriali che non hanno nulla a che vedere con la capacità della bomboletta, ma dal quantitativo minimo delle confezione, che mi pare sia da 50 pezzi... che grossolanamente corrispondono a 50 anni di catene lubrificate, visto che la mia mi é durata quasi due anni.

Ora é tutto chiaro?

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "