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KTM 1200... ma perché?

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libido

Bandito

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# 41 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»13.09.12 - 07:05

Panzer,

ce l'hai forse con me??? :dubbio:

eheheh

lo so lo so sono in difetto.... :oops:

tentare è il primo passo verso il fallimento

Gunny

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# 42 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 07:28

Da Moto.it:

Motore da corsa e tanta elettronica per la sicurezza
Il nuovo motore bicilindrico deriva da quello della Superbike RC8, ma è stato addolcito per erogare 150 cavalli (proprio come succede per la moto bolognese). Ha la doppia accensione ed è dotato di frizione antisaltellamento. La gestione elettronica del motore è evoluta, il comando del gas ha il ride by wire e sono disponibili quattro mappe, una è dedicata alla guida in fuoristrada. L'ABS è di tipo disinseribile e non manca il traction control.
I cerchi sono da 19" davanti e 17" dietro, più stradali quindi rispetto all'attuale Adventure 990 (che ha l'anteriore da 21"). Sono stati mantenuti i raggi.
La posizione in sella è regolabile su due posizioni e anche il parabrezza è aggiustabile nella sua altezza.
Il peso in ordine di marcia è competitivo: 235 kg col pieno sono uno tra i migliori risultati nella categoria.

...e meno male che volevano rendere il motore più fruibile :rotfl:

sarei proprio curioso di vedere chi é in grado di gestire 150 cv. sullo sterrato :-P

...e a questo punto metto i tassellati sul Fazer ed ho una moto all'ultima moda :-D

Speriamo solo che non tolgano di produzione il 990, altrimenti sparirà l'ultima endurona da fuoristrada :-(

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

Barone

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# 43 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 07:53

A leggere queste caratteristiche mi viene davvero il magone.
Pensavo volessero scimmiottare il GS, adesso mi rendo conto che stanno forse più scimmiottando la Multistrada.
E con i cerchi da 19 e 17 anzichè 21 e 18 hanno dato la ~~mazzata~~ connotazione finale a ciò che sarà davvero questa moto.
Davvero un peccato. Spero davvero anche io a questo punto che mantengano in produzione il 990: lei ed il 1200 sono moto talmente diverse che potrebbero tranquillamente coesistere nel listino ktm.

Nel frattempo sono più che mai convinto di volermi tenere ben stretto il mio 950 carburatori.

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Gunny

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# 44 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 08:02

Barone,
Citazione:

Pensavo volessero scimmiottare il GS, adesso mi rendo conto che stanno forse più scimmiottando la Multistrada.

Speriamo che non scimmiottino anche l'affidabilità :-D

altrimenti l'unica avventura che si potrà fare con questa moto sarà la fattura del meccanico :-D

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Panzer

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# 45 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 12:56

libido : tanto peima o poi paghi da bere non scappi

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Miki

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# 46 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 13:02

Panzer,
Citazione:

libido : tanto peima o poi paghi da bere non scappi

See... L'ultima volta che è apparso in pubblico era al pranzo prenatalizo del 2006... C'era ancora Hiskrtapps :-P

Mona a venti, mona avanti

Barone

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# 47 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 13:44

Miki,
Citazione:

See... L'ultima volta che è apparso in pubblico era al pranzo prenatalizo del 2006... C'era ancora Hiskrtapps :-P

...e li avevamo pure seduti entrambi vicini! quello sì che era anno da fine del mondo, mica questo! :-P

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Panzer

Bandito

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# 48 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»19.09.12 - 19:18

eh gia ma io da bravo bandito sono in possesso della refurtiva

nonelaser

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# 49 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»20.09.12 - 14:39

Ho visto le immagini pubblicate ieri su oramai tutti i siti di moto del mondo e mi pare che abbiano dato una teutonica continuità al progetto, migliorandolo senza stravolgerlo.
Ben fatto. 8-)

Le nostre speranze ora sono tre stelline che brillano in cielo...

Gunny

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# 50 ≡ Re: KTM 1200... ma perché?

»20.09.12 - 15:51

nonelaser,
Citazione:

...una teutonica continuità al progetto, migliorandolo senza stravolgerlo.

hanno trasformanto una moto da Enduro in una stradale cammuffata da Enduro...

...però l'importante é che in futuro non gli montino mai l' ESA ;-)

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