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 BanditStaff 
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 # 41 ≡ Storica. Ma non moto. ElNonino, Citazione:
Mhhhhhhhh, io lascerei perdere, provata all'epoca, delusione massima e so di gente che ha avuto problemi, ci andrei cauto come per le Maserati biturbo.
non sono molto d'accordo... non è un 911... ma il boxter se ha fatto tutti i richiami (na cifra) è affidabile e divertente.... poi gente che ha avuto problemi li trovi con qualsiasi marca ... dai differenziali della bmw ai cambi della fiat... passando per gli iniettori della ford...
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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Bandito 
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# 42 ≡ Storica. Ma non moto.
ElNonino, Citazione:
Mhhhhhhhh, io lascerei perdere, provata all'epoca, delusione massima e so di gente che ha avuto problemi, ci andrei cauto come per le Maserati biturbo.
Se me la accosti ad una maserati biturbo mi vengono i capelli ritti: cosi' drammatica? NatZan, Citazione:
il boxter se ha fatto tutti i richiami (na cifra) è affidabile e divertente
E' di uno che conosco che vuole passare al 911 e non abita abbastanza lontano da me per rifilarmi una solaccia troppo grossa. NatZan, Citazione:
gli iniettori della ford
OT: Anche i volani bimassa delle focus diesel sembra che soffrano di suicidio seriale  ElNonino, Citazione:
Forse la mia zietta vende la sua Delta Integrale Martini L.E. .... ma devi metterti in fila.
Ho visto i prezzi che chiedono molti per la Delta  : direi che puoi togliermi dalla lista di attesa
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# 43 ≡ Re: Storica. Ma non moto.
Satoru, Citazione:
Sempre della serie incoerenza (niente 4 posti)
a questo punto perché non un 993 ?
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# 44 ≡ Re: Storica. Ma non moto.
Stufo76, Citazione:
a questo punto perché non un 993 ?
Perche' non ho trovato uno sponsor che ci metta i soldi aggiuntivi necessari rispetto al budget? Diciamo quei 20.000-25.000 euro extra Piuttosto un 996: prendendo il base da 300CV anche contando il costo del superbollo fino a che non diventa storica costa comunque meno. [ Modificato da Satoru 09.07.2014 - 14:30 ]
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# 45 ≡ Storica. Ma non moto.
Stufo76, Citazione:
a questo punto perché non un 993 ?
BUDGET.... e soprattutto costi di manutenzione.... il 996 o il boxter tutto sommato sono macchine normali il 993 o il precedente 964 o quelli ancor piu vecchi sono dei deliri di manutenzione (mi sembra il 964 che per fare il cambio filtro olio devi smontare il ponte posteriore...) in gioventù ho lavorato al servizio cortesia clienti e service di saottini auto, brand porsche... tempario per un 996 cambio olio 1,5 ore... per un 993 6 ... per un 964.. 11 ore)
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# 46 ≡ Storica. Ma non moto.
NatZan, Citazione:
tempario per un 996 cambio olio 1,5 ore... per un 993 6 ... per un 964.. 11 ore)
Un delirio. Praticamente il 964 si porta a fare il tagliando prima di partire per una attraversata intercontinentale in piroscafo e lo si trova forse fatto al ritorno.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 47 ≡ Storica. Ma non moto.
Satoru, Citazione:
Piuttosto un 996
l'ho esclusa perché non ancora storica, ma se riesci a pagare quei pochi anni di bollo che restano, è una gran macchina che ora come ora vien via a prezzo di saldo e rientra quasi nel budget
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# 48 ≡ Storica. Ma non moto.
Bollo a parte QUESTA potrebbe essere un buon affarissimo QUESTA
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# 49 ≡ Storica. Ma non moto.
vindo, Citazione:
Bollo a parte
QUESTA potrebbe essere un buon affarissimo
QUESTA
per il tribunale, sicuro 
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# 50 ≡ Storica. Ma non moto.
Stufo76, Citazione:
per il tribunale, sicuro
"Termine iscrizione con Bonifico:11/07/2014 12:00:00" Troppo tardi. E poi "NON E' STATO POSSIBILE VERIFICARE LA FUNZIONALITA' DELL'AUTOMOBILE." E' praticamente una garanzia di problemi.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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