# 1 ≡ dell'effetto giroscopico....
Dunque, fisici a me, spiegate un po'...
La moto sta su per effetto giroscopico, difatti da ferma cade come una pera dall'albero.
La ruota da 21 si dice conferisca maggiore stabilità poiché più grande. Equivale a dire a parità di velocità (della moto) maggiore effetto giroscopico rispetto a una da 17?
Mi chiedo:
vado a 50 km/H
se ho due ruote di 5 cm di diametro queste girano come pazze per mandare la moto a quella velocità.
se ho due ruote di 500 m di diametro queste sono praticamente ferme.
Ma se queste ruotone enormi girano pianissimo la moto sta su bene ugualmente?
La stabilità è maggiore tanto maggiore è il diametro delle ruote, tanto maggiore è la velocità della moto o delle ruote, tutti questi fattori e in questo caso quale predomina e quale è più importante?
Pensavate che il venerdì si cazzeggiasse e basta qui?
70: ospiti
dell'effetto giroscopico....
