La Morini è fallita, come avevo già detto in un post precedente ne ero sicuro. Personalmente mi dispiace in primis per i lavoratori, poi perchè all'inizio avvo fiducia nel progetto, le moto mi sembravano interessanti, qualitativamente da sistemare, ma personali ed intriganti. Ennesimo segnale della decadenza Italica
Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8
jessejames, ok, ho letto. ma ho anche letto che pare che la colpa sia dei sindacati che hanno fatto storie alla cessione ai cinesi di Garelli... o sbaglio?
.. ed è la seconda volta (la prima grazie ai fratelli castiglioni,che di fallimenti se ne intendono). peccato,il progetto era valido,ma il mercato ha detto no
Il governo ha trovato il modo per aumentare gli investimenti: farà togliere tutti i semafori
mi dispiace per gli operai tutte le moto italiane costano un botto e sono meno affidabili di altre dal costo nettamente inferiore. è questo il motivo per cui io non prendo in considerazione nessuna moto italiana anche se alcune sono molto belle da vedere.
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...
peccato marchio storico che per l'ennesima morte muore. Mio papa' aveva una Morini briscola 175 monocilindrica stupenda ......
si si d'inverno é meglio.. la donna é tutta piu'segreta e sola.. tutta piu' morbida e pelosa e bianca afgana.. algebrica e pensosa.. dolce e squisita é tutta un'altra cosa chi vuole andare in gita non sa..non sa...non sa...(P.C)
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Fallimento Moto Morini
