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     ≡  Va a miscela


  
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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 1 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 07:45
'azz, ma quanto beve? Non parlo dei Dalton Brothers, ma del mio b12.
Che in sardostrada il b12 k1 sia assetato di olio si sapeva, ma io mi stupisco lo stesso ogni volta.
Faccio due conti:
prima del raduno cambio l'olio e quindi e' a livello perfetto.
Al raduno faccio 1500 km consumando (litro piu', litro meno) 90 litri di benzina.
Stamattina presto scendo al box per cambiare olio e filtro come mi ero ripromesso.
Il mio b12 in 1500 km si e' ciucciato 1 litro bello pieno di olio :-o
Praticamente e' andato a miscela all'1.1 % :-D
La cosa e' nota, tra l'altro tirando in autostrada, come ho fatto soprattutto al ritorno, il consumo sale moltissimo, normalmente non e' cosi' elevato. La stranezza e' che non capisco dove vada a finire tutto quest'olio. Lo scarico e' asciuttissimo, le candele non sono minimamente imbrattate, la scatola del filtro dell'aria e' secca e asciutta.
Boh, misteri del b12.... :-)
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Da: Alta Franconia
Su: Unna
# 2 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 08:08
dillo dillo che lo hai taroccato 2 tempi
:-)
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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# 3 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 10:06
secondo me non sapevi più cosa berti....

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SNAIL62
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Da: Gambettola (Fc)
# 4 ≡ Re: Va a miscela
»04.06.10 - 10:12
Va bè, però il motore va benissimo, a parte l' ovvio accorgimento di utilizzare il 15/50 anzichè il 10/40 è portarsi una bottiglietta di 1/2 litro, che tra l' altro non ingombra molto tra i bagagli.
A Marotta mi sono accorto che l' olio del B 1.2 era sotto il livello del minimo, poco ci mancasse che facessi un sacs allo spiedo :-o
Da allora mi sono sempre portato un pò di olio di scorta.
:bye: da :

Snail62

"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi

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leox11
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Da: Verona città
Su: ex Bandit 656 SACS k5 "Bandit-Carrà", ora GSX-S 1000 “Bat-moto”
# 5 ≡ Re: Va a miscela
»04.06.10 - 16:14
Sarà che ho solo il 650 modificato, ma di olio non è ha mai consumato, anche quanto facevo Jesolo-Verona in A4 d'estate non ha mai dato segnali del genere.
Lo controllo spesso tramite la finestrella ed è sempre tra MIn e MAX come quando l'ho riempito.
Boh??? :-?
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

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gsxfa
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Iscritto dal: 4/6/2010
Da: Bergamo
Su: gsx1250fa traveller
# 6 ≡ Re: Va a miscela
»04.06.10 - 16:29
C'è di peggio :-x :-x
Con il Vstrom che avevo sono riuscito, nonostante mezzo pieno di gasolio e con la restante parte di benzina, a tornare a casa ;-) ;-) .
A parte la "fumera bianca" strommina grandiosa :-) .

Brutta cosa la vecchiaia :-( :-(

V-Lamps 8-)

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MinaVagante
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Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 7 ≡ Re: Va a miscela
»04.06.10 - 16:30
che olio usi?
con il vecchio B12 usavo un 15-50, perchè con il 10-40 tendeva a mangiare un po (mai tanto cosi, comunque)
Social network?
Ma va a ca..re

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Rollyzan
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Su: ghost668 canarino, Cr250 CRiceto, xt550 MiXTica, tx330, guzzino, granpasso, perlina, scric
# 8 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 17:16
che olio hai usato? semisint o tutto sinth? :-?
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 9 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 20:36
uso da quasi sempre il Motul 5100 15w50.
All'inizio usavo il 10w40 ma ne consumava troppo davvero. Con il 15w50 e' ok, solo nelle tirate autostradali effettivamente il consumo sale molto
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ghostridermanny
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# 10 ≡ Va a miscela
»04.06.10 - 21:37
monta un radiatore piu grosso
hai un termometro olio ???
comunque per i sacs "R" 1 kilo ogni 1000 km era la norma
il tuo certo pare che sbevazzi troppo

comunque ti consiglio di montare un termometrino olio e di verificare
se e per quanto/quando passi i 100-110 gradi
BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

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