l'altro giorno vado per partire, e nel tirar su la moto dal cavalletto vedo una macchia d'olio per terra . dopo un controllo vedo che l'olio fuoriesce dalla parte bassa del carter lato sinistro (ovvero dove c'è il volano)? Mi reco dal mecca che appena constata la perdita mi terrorizza parlando di un lavoraccio per sostituire la guarnizione spiegandomi del lavoro di pulizia del volano una volta aperto il carter, e poi l'eccessivo tempo del fermo in officina.???????? torno a casa sconvolto e pensando che appena ho 1 oretta di tempo per cambiare l'olio, sostituisco la guarnizione pensando al meccanico che si potrà riposare non avendo da risolvere il problema della mia bandit. E saremo tutti contenti.
la guarnizione nuova costa una 15ina di euro originale suzuki. svita il carter, metti la guarnizione nuova e richiudi, non ti consiglio di stringere le viti che rischi di spanare il delicato alluminio. ovviamente quando apri il carter esce l'olio, quindi scaricalo prima. Se e' nuovo, fallo colare in un recipiente pulito e riutilizzalo, altrimenti e' una occasione per cambiarlo
In effetti l'ho fatto stringere un po, e a dire il vero quando sentivo dei click mi si fermava il cuore. Adesso lascio passare qualche ora e poi vedo se esce ancora; in quel caso la procedura descritta sarà messa in opera.
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perdita olio
