Auto-Tamarring

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 1 ≡ Auto-Tamarring

sapete che sono tamarro dentro... e quindi...

Arrivata a casa la Polo ho iniziato i lavori di "affinamento"...


soprattutto è stata fatta una grossa manutenzione

nell'ordine

Termostato acqua e flangia supporto
cinghia servizi
cinghia distribuzione
tendicinghia
rinvio
pompa acqua
filtro aria sportivo
modifica airbox con eliminazione snorkel e air restrictor
bypass tubo aspirazione aria carda da collettori
candele ngk iridium
olio 5w30
trattamento sintoflon (250 ml)
antigelo nuovo

costo totale attorno alle 230 euro di materiale... il lavoro l'ho fatto da solo...


ora il motore urla di piu e sembra prendere molto meglio i giri sopra i 6500
appena ho occasione di andare sul percorso di test (galleria in salita di circa 3 km perfettamente rettilinea) vedo se è migliorato qualcosa... prima dei lavori saliva a circa 160 di 4° poi mettendo la 5 dava indietro di giri

vediamo se tiene la 5

qui la modifica fatta all'air box:
comunque ho proceduto così

Eliminato raccordo aria calda ai collettori e installato tubo diritto da presa aria laterale ad air box
sostituito filtro aria con uno sportivo a pannello
eliminato lo snorkel nell'airbox
eliminato l'air restrictor nell'airbox


mo se mi riesce pubblico le foto

airbox originale






airbox senza snorkel






snorkel





snorkel2





presa ingresso aria senza air restrictor




l'air restrictor in reatà era una specie di imbuto su cui lo snorkel andava ad appoggiare... per eliminarlo ho usato un saldatore stagno col quale ho indebolito la struttura alla base poi con una pinza l'ho rimosso.




sono gia arrivati anche i collettori... ben 60 euro usati su ebay...





il dubbio è... tengo anche catalizzatore e centrale originale, cambiando solo il terminale

o tolgo tutto?

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

Messaggi: 2876
Iscritto dal: 11/9/2007
Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt

# 3 ≡ Auto-Tamarring

NatZan,
Citazione:
se tamarra deve essere che tamarra sia ... togli tutto

però se ha quegli aggeggini elettronici di controllo, senza il catalizzatore ti si potrebbe accendere la spia di avaria al motore con conseguente accumulo di errori nella centralina (esperienza personale )

Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

Bandito

Messaggi: 1962
Iscritto dal: 9/5/2005
Da: Verona città
Su: ex Bandit 656 SACS k5 "Bandit-Carrà", ora GSX-S 1000 “Bat-moto”

# 5 ≡ Auto-Tamarring

NatZan,
Scusa l'indisponenza, ma prendere direttamente la Golf come ti avevo suggerito??? Ci stai facendo gli stessi lavori!!!

"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

Bandito

Messaggi: 660
Iscritto dal: 13/7/2006
Da: i peggiori incubi
Su: TnT 1130

# 7 ≡ Re: Auto-Tamarring

mmmm....le onde di risonanza dentro la scatola filtro sono dannose........facci sapere,ma di solito eliminando "gli snorkel" qualcosa perdi agli alti.... però "fa più cattivo" il rumore in aspirazione


ah comunque noto una certa familiarità "nell'ordine" sopra banco di lavoro...sembra il mio garage

[ Modificato da freddy55 10.05.2013 - 22:14 ]

"Io benedico la vita per tutto quanto essa mi porta,di bene e di male:ultimo dono la morte.Ma un dono solamente,e sia pur l'ultimo perché troppi ho da goderne prima di essa"
Gustavo Adolfo Rol

Bandito

Messaggi: 770
Iscritto dal: 5/7/2003
Da: Trieste
Su: Bandit s 650 sacs k5 Kawasaki z750 k4

# 9 ≡ Re: Auto-Tamarring

skido,
Citazione:
Tipo il garage intero ?

Uno dei fratelli Dalton