Elettronica e MotoGP

Bandito

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# 1 ≡ Elettronica e MotoGP

Per una volta devo dare ragione al Bovino.
Ieri in MotoGP: Marquez sfiora Pedrosa e gli trancia il cavo del traction control, un'attimo dopo Pedrosa apre il gas e cade.
Ma allora e veramente diventato solo più un videogame!

"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci... Tutti gli altri li ho sperperati"
(G.Best.)

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# 3 ≡ Elettronica e MotoGP

Se togliessero tutti i ciappini [cit. Toro] la maggior parte dei piloti non riuscirebbe a concludere un giro, se non a velocità decisamente più basse... é il progresso... ma io sono sempre concorde con Toro

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

Bandito

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# 5 ≡ Elettronica e MotoGP

chiotto,
Citazione:



cioè il cavo del traction control passa all'esterno come un qualsiasi tubo del radiatore di una qualsiasi hornet di 10 anni fa?

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

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# 7 ≡ Elettronica e MotoGP

1. rederik,
Citazione:

volendo temperinizzare
- per ora ho sentiro parlare di "cavo rotto", il che significa che potrebbe essere anche un sensore spostato perche' "tirato" dal cavo o spostato da un contatto
- in effetti, a "fuorigiri" post-gara, hanno mostrato la zona sensori ruota posteriore non e' coperta da nessun "carter" ...

in lontananza ho sentito un "a-ha !" di simpsoniana memoria pronunciato da un bovino ...

... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

Bandito

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# 9 ≡ Re: Elettronica e MotoGP

Ribadendo la mia simpatia per il "povero" Pedrosa (veramente sfigato!); è da tempo che siamo al videogame. L'elettronica è il futuro (e in parte già il presente). I cavalli (sopra citati) non c'entrano veramente niente per il semplice motivo che, è vero che sono tanti, ma le vecchie cinquecento non erano certo degli scooter depotenziati e comunque, come sempre sostengo e come già scrissi, se non sai guidare stai a casa a fare la "calza" (o semplicemente arriva dietro).
Purtroppo il business va sempre verso il futuro (F1 insegna), non per interesse nella tecnica, ma nei soldi [cit Eclestone: "se non fossimo all'avangardia della tecnica non ci seguirebbe più nessuno"]
Laaaaampssss