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Wow....come nuova

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Umbi

Bandito

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# 1 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 12:39

Dopo 10 anni e 80k km, a ottobre ho portato la moto dal meccanico e sospesa l'assicurazione.
Stamani sono passato dal mecca, moto pronta......la metto in moto e il sound del motore.....sembra nuovo.
Interventi:
- smontaggio carburatori, pulizia e allineamento
-regolazione valvole
-trattamento in ceramica dell'interno motore
- candele e olio

ora.....se smette di piovere ....potrei anche provarla......
:-D

G-Spot

BanditModeratore

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Su: Unna

# 2 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 12:46

... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

sps

Bandito

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# 3 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 12:52

Umbi,
Citazione:

trattamento in ceramica dell'interno motore

spiega,spiega...

DiegoIanez

Bandito

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# 4 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 13:05

Grande!
Si, spiega...

Trova il tempo per pensare. Trova il tempo per pregare. Trova il tempo per sorridere.

Umbi

Bandito

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# 5 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 13:19

sps,
consigliata dal meccanico.

sui motori...usati, si creano delle rigature sui cilindri ect, che creano diminuzione della compressione, e conseguente diminuzione della potenza e aumento dei consumo.

il trattamento ceramico consiste nel versare, effettuato il cambio dell'olio, la soluzione ceramica sull'olio stesso. questa rimane in sospensione e ...girando il motore, le microparticelle di ceramica si depositano sulle rigature, riportandole alla situazione di ...nuova.

simile trattamento viene effettuato con il teflon, ma quest'ultimo, credo, sopporta temperature massime di 300° mentre la ceramica credo fino a 1.000°.

per maggiori informazioni chiedete....ai Guru.
lamps

skiboy

Bandito

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# 6 ≡ Wow....come nuova

»30.01.14 - 16:20

grande Umbi....!

:hey:

ci sono persone che sanno tutto e purtroppo e' l'unica cosa che sanno

Gunny

BanditMaster

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# 7 ≡ Wow....come nuova

»31.01.14 - 07:26

ben fatto

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

NatZan

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# 8 ≡ Wow....come nuova

»31.01.14 - 09:31

Umbi,

il trattamento ceramico e al ptfe sono sul mercato da diversi anni.... la loro efficacia... ancora non mi convince del tutto... anche se comunque ho fatto sia l'uno che l'altro

il trattamento ptfe è estremamente difficile sulla moto con frizione a bagno d'olio... non ci va molto d'accordo... il trattamento ceramico invece puoi usarlo anche in bagno d'olio

io ho provato il Ceramico sia su auto che moto
e il ptfe sulle auto....

penso che male non facciano... bene, non so.... con il ceramico soprattutto cala subito il rumore di punterie sulla auto... la resa boh... col ptfe su un Renault master con xmilioni di km che magnava 1 kg di olio ogni 500 km.... e fumava un piacere.... dopo il fumo molto diminuito e il consumo olio assestato su 1 kg su 2000 km

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Umbi

Bandito

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# 9 ≡ Wow....come nuova

»31.01.14 - 09:52

NatZan,

in effetti...messa in moto.... rumore punterie...sparito
per il resto...saprò dire quando la metterò su strada.....

forse ho trovato un meccanico onesto.....
cambio olio e filtro
4 candele nuove
regolazione valvole
trattamento ceramico
smontaggio carburatori e allineamento
2 coppie di pastiglie freni sinterizzate
serraggio viti motore
minutaglie varie
manodopera
trasporto fino a casa con il furgone
....euro 440
lamps

wkowalski

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Su: B650S 2007

# 10 ≡ Wow....come nuova

»31.01.14 - 10:10

NatZan,
Citazione:

il trattamento ceramico e al ptfe sono sul mercato da diversi anni.... la loro efficacia... ancora non mi convince del tutto...

eh...

La spiegazione che le nanoparticelle di ceramica andrebbero a riempire le rigature rimettendo a nuovo il cilindro fa acqua da tutte le parti... un cilindro nuovo è già pieno di rigature (uttature) fatte apposta per trattenere in superficie l'olio motore, e anche i pistoni sono appositamente rugosi... se davvero quel liquido tappasse tutte le righe e rendesse il cilindro lucido come il vetro, in sostanza ti rovinerebbe tutto :-)

I motori degli ultimi anni hanno un livello di lavorazione e di trattamenti superficiali eccezionale, tant'è che con un minimo di manutenzione l'utente medio arriva a rottamare la moto molto prima che il motore abbia bisogno di interventi... se anche un additivo potesse migliorare la situazione, non ce ne sarebbe comunque bisogno.

ciao

WK

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