Scendendo lungo lo stivale, abbiamo visto questa notevole elaborazione di un B12 telaio storto al baretto della Raticosa.
Il tizio mi ha anche fatto l'elenco dei lavori fatti, in particolare ho apprezzato il telaio lucidato a specchi (oltre che tagliato e risaldato per avere il codone alto), la colorazione del coperchio valvole (testata ribassata 1.6mm), il notevole lavoro sulla forcella e sul forcellone.