[B4] molle progressive

Bandito

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# 1 ≡ [B4] molle progressive

Ho aperto gli steli del mio B4 per cambiare molle ed olio.
Sono rimasto meravigliato quando ho visto la lunghezza delle molle originali e le ho confrontate con quelle progressive WIRTH che voglio montare (con omologazione TUV e specifiche per B4). (FOTO)
-Chi ha già fatto questa operazione mi può confermare questa differenza?
-Le molle progressive le devo montare senza quel tubo/distanziale che si vede in foto?
-La parte con le spire più stretta è quella che va in alto, giusto?
-Come posso ovviare alla "chiave magica"? La vite sotto lo stelo mi gira a vuoto e non ho ne mazze di legno (il manico di scopa è troppo sottile) ne svitatori pneumatici da poter utilizzare (vedi guida scritta da cavalcalanebbia).
-E' proprio necessario separare anche il fodero dallo stelo e sostituire il paraolio o posso pulire direttamente con la benzina e rimontare il tutto con olio nuovo e molle progressive?

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# 2 ≡ Re: [B4] molle progressive

A proposito di molle, stamattina sono passato da un meccanico che mi proponeva una cosa alternativa al cambio molle. Dice che mi potrebbe inserire degli spessori sulle molle e poi cambiare l'olio con uno + viscoso.
A detta sua è una cosa che si fa spesso anche su moto molto più nuove tipo Hornet e FZ6.

Qualcheduno ne ha sentito parlare? è una buona alternativa? (va valutato il fatto che in totale mi chiede tra 60/70 euro).

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# 4 ≡ Re: [B4] molle progressive

Il proplema è che da solo non saprei come fare, non ho un posto dove tenere la moto smontata e non penso neanche di avere tutte le chiavi necessarie. Se avessi un box lo farei.

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# 6 ≡ Re: [B4] molle progressive

io e giuspe le comprammo molto tempo fa su ebay...mi è impossibile ora risalire al venditore. comunque mi hanno già confermato che per montare le progressive devo togliere quel "tubo" che si vede in foto.
il problema ora è come separare il fodero dallo stelo perchè il perno che li tiene uniti mi gira a vuoto e non ho la "chiave magica".

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# 8 ≡ Re: [B4] molle progressive

Ragassuoli... avendo a disposizione dei pezzi di ferro, io ho preferito costruire qualcosa di preciso da tenere da parte per i successivi montaggi/smontaggi... nell'articolo Nat ed edobandit hanno suggerito altri due modi per poter svitare quel controdado (tronchetto di legno, o dare la prima "botta" mentre gli steli sono ancora montati così da sfruttare la spinta della molla interna sul controdado stesso)



In realtà, ad essere perfezionisti, mi pare di capire che quello sia un bullone da 32, quindi ci vorrebbe una brugola da 32 con un manico mooooolto lungo...

[ Modificato da CavalcaLaNebbia il 3/3/2006 17:22 ]

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

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# 10 ≡ Re: [B4] molle progressive

Citazione:

Prova con pezzi di legno di diversa grandezza fino a che trovi quello giusto. Se proprio tutto manca ti mando giù la chiave magica!

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