Bandito
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Da: Parma&Pavia
# 5 ≡ Re: Mono 400
Ma perchè cambiare la molla?
1) visto che la molla del B4 è, per forza di cose, più vecchia di quella del mono che hai comprato.
2) Magari (ma non so se sia una st##nzata) lavorando con un mono idraulicamente spompato per qualche anno, non si può essere rovinata? (le molle si rovinano, vero?)
3) Ok l'idraulica, ma vale la pena cambiare la molla per 20-25 Kg in più? Non rientrano, alla fin fine, nel possibile range di peso dei guidatori?
Ho la moto dal mecca (un mecca alla mano) per una serie di controlli di routine e di piccoli lavoretti. Sta montando il mono di un gamma trovato con pochi km, e giovane, da un amico. Per ora lo monto così. Se vedo che, per qualche motivo, mi stà stretto, lo faccio rigenerare, ma da gente capace di rigenerare bene...
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