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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Ciclistica

     ≡  effetto shimmy su b6 dopo assetto


  
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Ylejan
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Da: Lecce
Su: bandit gsf-600
# 1 ≡ effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 07:49
Salve a tutti, da tempo leggo i vostri topic seguendo consigli e guide, ora mi trovo ad esporre un mio anomalo problema, verificatosi dopo alcuni interventi.

Iniziamo con gli interventi effettuati:
- Smontaggio steli forcelle
- Sostituzione olio forcelle con aggiunta 5 cc per stelo
- nel rimontatre ho abbassato di 3mm l'avantreno
- posizione tacca 3 del mono posteriore (Il precarico l'ho sempre avuto al massimo)
- sostituzione del pneus anteriore con relativa equilibratura.
- riprisino pressione pneus 2.5 ant 2.5 post

IL PROBLEMA
Da 80 km/h in fase di decellerazione lasciando il manubrio libero senza mani gia' da subito comincia a vibrare e se non lo fermi si innesca una vibrazinone o ondulamento che aumenta in modo esponenziale, non vi so dire cosa succede oltre perchè a quel punto sono costretto a mettere le mani per fermarlo.
Inoltre a bassa velocita girando il manubrio ho notato che lo stesso tende a girare e chiudere sempre di più la curva.

Ciao Andrea

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 2 ≡ Re: effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 08:12
l'ondeggiamento del manubrio sul bandit e' un classico.
I fattori scatenanti sono il bauletto posteriore (anche se vuoto) e le gomme. Lo sfilare la forcella influisce pochissimo o niente. Se hai il bauletto prova a toglierlo, altrimenti prova a sgonfiare di un paio di decimi le ruote. Che lo sterzo si chiuda di piu' sfilando la forcella e' esattamente quello che deve avvenire sfilando la forcella, altrimenti non guadagneresti in agilita'. A quanti mm sei attualmente di sfilamento? Misura dal limite superiore dello stelo escluso il tappo.
Ah, un'ultima cosa. Perche' 5cc di olio in piu? Non serve praticamente a nulla e, inoltre, la misurazione piu' precisa la ottieni con un calibro misurando il livello di olio dal bordo.
In ultimo, di solito, lo shimmy sparisce presentandosi su New Entry ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 3 ≡ effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 08:28
dimenticavo...oltre che fastidioso se guidi senza mani (ma con una moto senza mani fai verametne poca strada a meno che tu non abbia una goldwing con cruise control) non ci sono controindicazioni

al 99% alla tua moto non è piaciuta la gomma che hai montato
se monti una nuova gomma uguale il problema sparirà
se monti la tua gomma sotto un altra bandit uguale alla tua il problema sparirà
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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darkfour
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# 4 ≡ Re: effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 08:44
L'effetto di ondeggiamento potrebbe essere dato da un eccessivo serraggio del cuscinetti di sterzo. Se non è la gomma....

La presentazione sul forum da grandi benefici allo shimmy; specificare moto posseduta, città di provenienza, conoscenze femminili da presentare alla comunità....
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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Ylejan
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# 5 ≡ Re: effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 09:59
New entry correttamente sitlata ora spero di trovare una soluzione al problema.

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NatZan
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# 6 ≡ effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 10:11
Ylejan,
Citazione:

New entry correttamente sitlata ora spero di trovare una soluzione al problema.


la risposta ti è gia stata data...

NatZan,
Citazione:

oltre che fastidioso se guidi senza mani (ma con una moto senza mani fai verametne poca strada a meno che tu non abbia una goldwing con cruise control) non ci sono controindicazioni

al 99% alla tua moto non è piaciuta la gomma che hai montato
se monti una nuova gomma uguale il problema sparirà
se monti la tua gomma sotto un altra bandit uguale alla tua il problema sparirà



la soluzione è cambiare la gomma anteriore o quella posteriore (in quanto lo shimming si tratta di una risonanza che coinvolge più o meno tutte le parti che fanno capo alla ciclistica di una moto.... sospensione anteriore, suoi settaggi e condizioni, sospensione posteriore suoi settaggi e condizioni, catena suo tensionamento e situazione, presenza o meno di bauletto, tipo di pneumatico anteriore e/o posterorire

non è risolvibile generalmente se non sostituendo il pneumatico
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# 7 ≡ Re: effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 12:23
New entry correttamente sitlata ora spero di trovare una soluzione al problema.

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NatZan
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# 8 ≡ effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 13:04
Ylejan,
Citazione:

New entry correttamente sitlata ora spero di trovare una soluzione al problema.

vedi sotto
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Ylejan
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# 9 ≡ Re: effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 14:46
come è possibile che un mio messaggio si sia replicato se ero offline?

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# 10 ≡ effetto shimmy su b6 dopo assetto
»03.08.10 - 15:02
Ylejan,
Citazione:

come è possibile che un mio messaggio si sia replicato se ero offline?


è sicuramente colpa del ganassa
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