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Steli rovesciati!

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Cicileo

Bandito

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# 1 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 08:55

Buon giorno!

Il mio non è un problema tecnico... desiderio di modifiche o robbe simili... è pura curiosità!

Ma tra steli "normali" e steli rovesciati... cosa cambia?

A parità di molle... cambia qualcosa?

Gli steli rovesciati sembrano indice di sportività e buone sospensioni... ma solo perchè in genere dentro ci mettono molle migliori degli steli "normali"... oppure c'è una spiegazione fisica per cui preferire questi steli?

Graaaaazie! 8-)

NatZan

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# 2 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 09:16

le rovesciate sono piu rigide... a pari dimensione di stelo diminuiscono le masse non sospese

a pari qualità le rovesciate sono piu costose
a pari qualità le rovesciate sono meglio

una rovesciata base è peggio di una tradizionale buona

esistono buone sia rovesciate che diritte.... dipende sempre da quanto si spende...

per maggiori info
http://it.wikipedia.org/wiki/Forcella_%28moto%29

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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nikon

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# 3 ≡ Re: Steli rovesciati!

»23.09.11 - 09:34

infatti la kawa 750 e la FZ8 hanno la forca ant rovesciata scarsa

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

RUGGY77

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# 4 ≡ Re: Steli rovesciati!

»23.09.11 - 09:47

NatZan,
Citazione:

una rovesciata base è peggio di una tradizionale buona

esistono buone sia rovesciate che diritte.... dipende sempre da quanto si spende...

concordo in pieno! Domanda... ma quella del bandit in che posizione si trova?

Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

Cicileo

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# 5 ≡ Re: Steli rovesciati!

»23.09.11 - 09:57

Parli di masse sospese perchè negli steli normali l'olio e la molla sono in alto (nel tubo cromato)... e quindi avendo lo stelo rovesciato... abbiamo olio e molla sotto abbassando il peso...

E' questo quello che intendi?

NatZan

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# 6 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 10:22

RUGGY77,
Citazione:

concordo in pieno! Domanda... ma quella del bandit in che posizione si trova?

quella del bandit è una sospensione telescopica tradizionale detta anche diritta detta anche RSU (right side up) che si contrappone alla USD (UpSide Down)

Stufo76

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# 7 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 10:27

Cicileo,
Citazione:

semplicemente lo stelo pesa meno del fodero

Stufo76

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# 8 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 10:33

NatZan,
Citazione:

a pari qualità le rovesciate sono meglio

in teoria sì, ma di quanto? la differenza di costo è proporzionale alla differenza di "bontà"? noi comuni mortali siamo in grado di apprezzarle?
mi sembra di rileggere le solite cose... pinze o pompe radiali VS assiali - iniezione 128bit quadriprocessore VS carburatori a depressione - cerchio bianco VS cercho normale... :-D

(p.s.: nat, ovviamente non mi riferivo a te, so bene come la pensi)

Cicileo

Bandito

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# 9 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 10:44

Hem no la mia era solo curiosità... perchè evidentemente mi mancano certe nozioni per capire la differenza!

Ma Stufo... se il fodero pesa di più... non è peggio averlo in alto? In questo modo hai il peso spostato in su, peso che si somma a quello della moto e che quindi scarica sulla molla in frenata.

Non è meglio che il peso si trovi alla ruota... quindi con steli classici?

Quindi pesa di più il fodero... che lo stelo con dentro olio e molla?

NikoB4

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# 10 ≡ Steli rovesciati!

»23.09.11 - 12:06

Cicileo,
Citazione:

Non è meglio che il peso si trovi alla ruota... quindi con steli classici?

la sospensione ha il compito di assorbire le asperità del terreno copiando in maniera più precisa possibile la strada. In buona sostanza: minore è il peso del gruppo ruota/steli maggiore minore è l' inerzia durante il movimento, migliore risulta la precisione di guida.

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

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