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Lo "sbandieramento" in staccata

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BM76

Bandito

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# 1 ≡ Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:18

a volte mi capita che in staccata il posteriore sbandieri a destra e a sinistra però lo fa di meno rispetto a quando ho messo le molle più dure all'anteriore, perchè lo fa :-?

Cum grano salis.
El Nonino e i fratelli Zan, sono andati al funerale di Lando Elio ????
:-D

Toro

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# 2 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:21

Perchè hai tirato una staccata incredibile, oppure hai frenato forte restando molto caricato in avanti, oppure hai frenato e scalato senza modulare la frizione.

Normale... nel cardano viene sovente se guidi col culo

Monik

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# 3 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:23

Il problema è che non sei capace a fare le staccate tutto lì......
:roll:

[i][b][size=large][color=33FFCC][font=Verdana]MONIK[/font][/color][/size][/b][/i]

[i][b][size=small][color=FF0099]"Paura è...paura"[/color][/size][/b][/i]

BM76

Bandito

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# 4 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:29

il giochetto me lo fa se passo dai 140 in su, fino ai 70 in giù tutto in un colpo anche se in verità ho cambiato il maubrio ho messo quello a piega "bassa" (se si dice così) che carica in avanti mi sa che il manubrio sia una concausa.

Monik cme è che si fa a fare le staccate :-?

Cum grano salis.
El Nonino e i fratelli Zan, sono andati al funerale di Lando Elio ????
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BanditDevis

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# 5 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:35

Con il b4 mi succede sempre, perchè per riuscire a staccare decentemente devo aiutarmi con il freno posteriore, quindi scoda...., ma che spettacolo.

Nel dubbio lascia aperto.
e.i.s. team - uno dei banditi che fecero l'impresa

Sull' asciutto e sul bagnato lascia sempre spalancato.
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tataritsch

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# 6 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:37

e' dovuto all aleggerimento del posteriore perche staccando il caric o si concentra sull anteriore....
poi perche il bandit non dispone di una pinza flottante al posteriore ovvero varia la sua posizione rispetto al terreno...
mentre sul gsx-r sacs si formava un quadrilatero deformabile che manteneva la pinza sempre perpendicolare rispetto alla strada.....

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

Toro

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# 7 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:38

Citazione:

Devis ha scritto:
Con il b4 mi succede sempre, perchè per riuscire a staccare decentemente devo aiutarmi con il freno posteriore, quindi scoda...., ma che spettacolo.

Questo vuol dire che non utilizzi il posteriore nelle frenate normali?

Monik

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# 8 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:39

Quando si fanno le staccatone con il b400 dovresti anche dare un colpetto all'acceleratore così la motina non sbandiera più .... consiglio di Nat ....... funziona......

E poi se non ricordo male, corregetemi se sbaglio, bisognerebbe anche portare il peso indietro così il posteriore non si allegerisce troppo......credo :-?

[i][b][size=large][color=33FFCC][font=Verdana]MONIK[/font][/color][/size][/b][/i]

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# 9 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:44

Citazione:

Monik ha scritto:
Quando si fanno le staccatone con il b400 dovresti anche dare un colpetto all'acceleratore così la motina non sbandiera più .... consiglio di Nat ....... funziona......

E poi se non ricordo male, corregetemi se sbaglio, bisognerebbe anche portare il peso indietro così il posteriore non si allegerisce troppo......credo :-?

Il consiglio di Nat è una sorta di frizione antisaltellamento manuale. Viene utilizzata se oltre alla frenata c'è la scalata ad una o due marce sotto.
Non è sbagliato ma è una cosa "fine" che va imparata casomai in pista.

Per lo spostamento del sedere indietro invece, è assolutamente giusto.
Spostandoti indietri togli peso dall'avantreno che è già caricato a sufficenza ;-)

[ Modificato da Toro il 19/8/2005 11:45 ]

Monik

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# 10 ≡ Re: Lo "sbandieramento" in staccata

»19.08.05 - 10:47

Citazione:

Toro ha scritto:
Il consiglio di Nat è una sorta di frizione antisaltellamento manuale.
Non è sbagliato ma è una cosa "fine" che va imparata casomai in pista.

Per lo spostamento del sedere indietro invece, è assolutamente giusto.
Spostandoti indietri togli peso dall'avantreno che è già caricato a sufficenza ;-)

Sono troppo mitica :-D

Infatti Nat mi ha dato questo preziosissimo consiglio quando siamo andati fare il corso in pista.... grande Nat :-)

Se devo essere sincera però non sempre ci riesco :-P

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