Sostituito molle forcella B65

Bandito

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# 1 ≡ Sostituito molle forcella B65

Grazie alla bellissima e completissima WIKI pubblicata da Suzibandit (grazie!), ho sostituito molle e olio al mio B65 SACS mettendo delle Wilbers.
Seguendola passo passo non ho avuto nessun intoppo. Tra l'altro per me e' stato molto utile il consiglio di smollare il tappo priima di smontare lo stelo, se non lo avessi fatto non sarei riuscito con lo stelo in mano.
Poi con il b65 e' anche leggermente piu' facile perche' non c'e' il cavo del contachilometri e non ci sono i pompanti.

Durante lo smontaggio ho notato una cosa strana: appena smontate le forcelle dalla moto, ho provato a comprimerle separatamente ed ho notato che una delle due (non ricordo quale) era piu' dura dell'altra pur avendo entrambe il precarico al minimo.

Ho fatto la stessa prova dopo aver montato le molle nuove e non mi pare ci sia ancora questa differenza o almeno non e' apprezzabile.

Ho anche misurato le vecchie molle per vedere se erano di lunghezze diverse una dall'altra ma sono identiche.

Da cosa poteva dipendere secondo voi ?
Mi chiedevo se, tra l'altro, non avrebbe potuto compromettere la sicurezza.

Per quanto riguarda le impressioni di guida, ho fatto un giretto di una mezz'oretta e, per ora, ho potito notare solo un sensibile aumento del comfort.

ciao

Filippo

Bandito

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# 3 ≡ Re: Sostituito molle forcella B65

Ciao,
si, sono progressive. Ho montato il modello racing, con il suo olio.
Sul sito www.wilbers.de ci i codici d'ordine e le combinazioni molle+olio per tutte le moto.
Ho comparato le vecchie e le nuove e sono identiche come lunghezza.
Ho anche misurato l'altezza del'avantreno prima e dopo l'intervento e non sono riuscito ad apprezzare differenze.

ciao

Filippo

Bandito

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# 5 ≡ Re: Sostituito molle forcella B65

La distanza tra le spire e' distribuita diversamente, mi sembrano piu' fitte nella parte alta rispetto alle originali e meno nella parte bassa.
Il distanziale dire che con queste molle ci andava sicuramente come anche nel B1200 di suzibandit che ha scritto la wiki.

Bandito

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# 7 ≡ Re: Sostituito molle forcella B65

Ciao,
si, lo ripeto, senza quella guida ci avrei messo il doppio del tempo.
Anzi, probabilmente non mi sare neanche messo a farlo, l' avrei portata dal meccanico.

Per quanto riguarda la differenza tra le forcelle, non penso fosse l'olio, perche', anche aprendo i tappi, uno dei due e' schizzato via con molta piu' veemenza, proprio perche' era piu' compresso dalla molla.
Ho pensato che magari ci potesse essere qualche cosa sul fondo dello stelo che comprimeva la molla.
Ma cosa ? E, se e' cosi', ora e' in giro per lo stelo !!

Ciao

Filippo

Bandito

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# 9 ≡ Re: Sostituito molle forcella B65

suzibandit,
Citazione:

Ciao,
si, era proprio a molla montata che ho notato il comporamento diverso, cioe', appena smontate le forcelle dalla moto, comprimendole indipendentemente, si comportavano in modo diverso.
Cambiate le molle, non mi pare che questa diverstià ci sia ancora.
Però, a forza di ripensarci mi sto facendo parecchie seghe mentali e mi viene voglia di rismontare tutto e ricontrollare che ora non ci sia piu' questa differenza.
In caso ci fosse ancora dovrei riaprire gli steli e ricontrollare la posizione delle molle.
Cosi' facendo, pero', ho paura che un po' di olio vada perso e non mi basti piu' quel poco che mi avanza dal litro comperato alla Wilbers per reintegrarlo.

ciao

Filippo