Affondo posteriore B650 K8

Bandito

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# 1 ≡ Affondo posteriore B650 K8

In genere va bene e tranquillo... non ho mai regolato nulla... stesso settaggio che aveva il tipo che mi ha venduto la moto e non ho mai ben capito dove leggo a quale tacca il mono è... non si vedono freccette o altro a indicarlo...

L'ultimo giretto che ho fatto con mia moglie ho notato un fenomeno che credo sia riconducibile al mono...

Nell rotondone... entro che piego a sinistra... nel momento del cambio di direzione per uscire sento la moto che si raddrizza ed è ok... si risolleva il posteriore ed è ok... ma quando poi riscendo a destra per uscire sento il posteriore scendere molto... sento come se si sedesse a terra... avete presente uno sciatore di slalom gigante? Fa quel saltello per cambiare direzione e poi piega le ginocchia fino a rasentare la neve? Ecco ho avuto la stessa sensazione... non so se è stato il posteriore che in realtà molla un po' e il mono è ok... oppure è il mono che si siede troppo...

Durante la cavalcata da solo andava bene... viaggio in due su stradine tortuose è andato bene... l'ultimo giro fatto affrontando molte rotonde... quando entravo veloce e uscivo in accelerazione ho sentito spesso questo fenomeno.

Dite che dovrei provare ad avvitare un po' la ghiera e indurire un po' il mono?

[ Modificato da Cicileo 05.05.2011 - 11:35 ]

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# 3 ≡ Re: Affondo posteriore B650 K8

a prescindere dal fatto che indurire di una o due tacche il precarico del mono quando viaggi in coppia non è sbagliato, da ciò che scrivi il problema sembra essere maggiormente di estensione, più che di precarico stesso.
la componentistica di serie sappiamo non essere eccelsa specie per uso in coppia, molla il freno (del mono, intendo).

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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# 5 ≡ Re: Affondo posteriore B650 K8

Cicileo,
Citazione:
solo in coppia, però

Cicileo,
Citazione:
no, il freno è in estensione, non in compressione

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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# 7 ≡ Re: Affondo posteriore B650 K8

Bhè ieri ho cercato di aumentare il precarico...

Ho infilato la chiave e ho cercato di spingere l'impugnatura verso il motore (ero dal lato della catena) quindi a logica stavo avvitando... ma nulla non si è smosso per nulla! Neanche a crepare si è mosso!

Provo a vedere su che tacca stava... ma non si capisce... dal lato della marmitta leggo 1,2,3,4 e il cinque no perchè credo sia rivolto verso il mozzo del forcellone. Dal lato catena leggo 6 e un 5 a stento rivolto verso dentro...


Mbhu...

Devo mettermici con tutto il peso per smuovere la ghiera?

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# 9 ≡ Re: Affondo posteriore B650 K8

Cicileo,

Come ti hanno già detto, usa la prolunga che trovi tra gli attrezzi in dotazione, e mettici un po' di forza bruta.
Osserva da vicino mentre il meccanismo gira: capirai qual è il punto che ti indica in che tacca sei (l'hanno nascosto bene, eh?)

ciao

WK