scimmia scimmiosa ?

Bandito

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# 1 ≡ scimmia scimmiosa ?

Le ho provate tutte.

Bandit 1250s 22.000km con shimming cronico, ma a questo punto dubito sia shimming, insomma sono un po confuso.
Lo fa vistosamente in modo direi pericoloso in rilascio ai 80-60 km orari, ma fin qui lo sopporto, se ho il tris valige Givi me lo fa un po anche con le mani sul manubrio, senza valige non lo sento, ma se stacco le mani si balla.
In autostrada ai 130 km orari, mani sul manubrio, tris di valige, guardo le mani ed è come se mi tirassi una sega a 100 frame al secondo, infatti dopo un ora di autostrada fa male (... e te credo...). Senza valige non ho provato.
Con il passeggero non ne parliamo...

Prove fatte:
Cambio gomme, vari modelli (3 diversi) lo fa con tutte, forse le migliori erano le Z8 ma comunque c'era.
Equilibrature cerchi a non finire, anche con gommisti diversi, niente.
Controllo tendicatena dietro ok, assetti vari posteriore-anteriore con sospensioni originali procedendo per gradi, risolto nulla.
Controllo cuscinetti ruote ok
Controllo cuscinetti sterzo ok.

E ora ?
Davvero investirei i soldi in qualsiasi cosa pur di risolvere: sospensioni nuove ? Cerchi nuovi ? Ho la forcella sbilenca ? Il telaio a banana ?
Non volevo investire in una moto nuova... L'ho appena finita di pagare...

Bandito

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# 3 ≡ Re: scimmia scimmiosa ?

Una buona percentuale di colpa la do sicuramente alle borse, solo che sono uguali a quelle del Traveller. Quindi il 1250 S sarebbe diverso dal Traveller ?

Bandito

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# 5 ≡ Re: scimmia scimmiosa ?

fabbandit,
Citazione:

Questo è abbastanza normale su molti bandit... a me lo faceva il 650SACS, il B12 mi sembra un po' meno.
C'è da dire che non ha molto senso andare senza mani, quindi è un non-problema....

fabbandit,
Citazione:
Citazione:

Citazione:
per me ti sei risposto da solo... evidentemente l'insieme moto-valige-pilota (anche il pilota ha la sua influenza sull'aerodinamica) nel tuo caso specifico "balla" un po' più del normale.
Ammesso di trovarle, potresti fare una prova con delle valige più snelle (o più grosse) e vedere se cambia qualcosa.
Un'altra prova è mettere dei contrappesi degni di tale nome sul manubrio, non è che per caso hai un paio di quei contrappesini in ergal molto fighi ma inutili?




fabbandit,
Citazione:


Questa è da frasi celebri!

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

Bandito

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# 7 ≡ Re: scimmia scimmiosa ?

Quello che è sicuro è che una moto "sana" non ha di questi problemi.
Per la mia esperienza possono essere il pneumatico anteriore e/o i cuscinetti della ruota anteriore.

Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.

Bandito

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# 9 ≡ Re: scimmia scimmiosa ?

hai provato a chiudere un po' il freno in estensione e in compressione dietro? il precarico è adeguato al peso tuo più passeggero più borse? anche se sembra assurdo una buona regolazione della sospensione posteriore può ridurre molto il problema. Hai adeguato anche la pressione della gomma posteriore? Provato a dare un paio di decimi in più a pieno carico?
Anche la mia soffre molto del problema ma dopo qualche regolazione (di fino, ovviamente non ti sto suggerendo di stravolgere l'assetto) lo fa solo quando lascio i semimanubri tra i 50 e gli 80 (quindi quasi ininfluente). Aggiungo che monto sempre il maxia da 52 litri arretrato di 5 centimetri per il passeggero. Molti mi hanno detto che togliendolo il problema si risolve al 90%.
Spero che qualcuno di questi consigli sia quello risolutivo

Un lampeggio.