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     ≡  Forche gsx r 750 k4 su b4


  
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WolfPropet
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Su: Suzuki Bandit 400 del '91
# 1 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 09:11
Buon giorno è da tanto che non scrivo.

Il mio dilemma è: sono compatibili, anche apportando delle modifiche, le forcelle del k4?

Il diametro è da 41 ma probabilmente dovrò modificare il canotto di sterzo.

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Giuspe
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Su: B4 "Rospettina" '95 + B4 "Armida" Limited '90 + GSX-R400R SP '89 + B-King "Gordian" 2008
# 2 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 10:31
WolfPropet,
Citazione:

Il mio dilemma è: sono compatibili, anche apportando delle modifiche, le forcelle del k4?

Il diametro è da 41 ma probabilmente dovrò modificare il canotto di sterzo.



Compatibili... no!

Installabili in qualche modo, si.

La forcella del GSX-R 750 K4 ha gli steli rovesciati per cui sulle piastre della forcella la misura non è 41 mm ma decisamente più grande (sarà almeno 54-56 mm)

Non è assolutamente una buona idea modificare il cannotto di sterzo della moto...

Per montare il tutto ti servono:
- Piastre originali del GSX-R da modificare con il perno centrale delle piastre del b4, con la complicazione che il perno del B4 è saldato alle piastre e non inserito a incastro.
- ruota anteriore, perno ruota, dischi, freni e parafango del gsx-r 750 k4
- raiser per manubrio alto e modifica della piastra superiore della forcella del gsx-r (che non è predisposta per il manubrio alto).

In sintesi ti serve tutto l'avantreno del gsx-r, da modificare nel perno che va nel cannotto (che deve essere quello del B4).
"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

Triumviro dei Saggi Astemi
Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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WolfPropet
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Su: Suzuki Bandit 400 del '91
# 3 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 11:07
Un mio amico ha tutto l'avantreno sia del k4 che del k1. me li passa a 300 €

E' così complicato sostituire i canotti di sterzo?

E poi compromette la solidità del pezzo.

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Su: Suzuki Bandit 400 del '91
# 4 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 12:32
Il riser non serve per mettere il manubrio?

Io la vorrei fare con i semimanubri. Ovviamente devo modificare la l'angolo di sterzata per non sbattere con il serbatoio.

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effedizeta
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Su: FZS600 "Palla di neve"
# 5 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 14:24
WolfPropet,
Citazione:

E' così complicato sostituire i canotti di sterzo?


Giuspe,
Citazione:

con la complicazione che il perno del B4 è saldato alle piastre e non inserito a incastro


Inutile chiedere e non leggere le risposte ...
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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Satoru
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# 6 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 14:54
WolfPropet,
Citazione:

E' così complicato sostituire i canotti di sterzo?

Dipende come te la cavi a fare le saldature dopo che hai tagliato il telaio.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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WolfPropet
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Su: Suzuki Bandit 400 del '91
# 7 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 15:23
Scusate mi sono informato dopo aver risposto.

comunque stavo pensando: per non intaccare la forcella originale mi procuro la piastra inferiore del b4 dissaldo il canotto, smonto quello del GSX e saldo all'incastro quello del b4. Così posso cambiare il canotto se mi serve. Magari lo faccio fare a mio padre o ad un saldatore.

Che ne pensate?

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 8 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 16:28
WolfPropet,
Citazione:

Che ne pensate?


perché? se è per estetica... ogni scarrafone è bello a mamma sua... quindi se ti piace cosi...
se è per prestazione, non ha senso...
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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Su: Suzuki Bandit 400 del '91
# 9 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 21:49
Scusate mi sono informato dopo aver risposto.

comunque stavo pensando: per non intaccare la forcella originale mi procuro la piastra inferiore del b4 dissaldo il canotto, smonto quello del GSX e saldo all'incastro quello del b4. Così posso cambiare il canotto se mi serve. Magari lo faccio fare a mio padre o ad un saldatore.

Che ne pensate?

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Sir_J
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# 10 ≡ Forche gsx r 750 k4 su b4
»05.06.14 - 21:57
Mi spieghi a che serve ripetere lo stesso messaggio a 6 ore di distanza? alla prossima chiudo il thread.
Non capire vuol dire non avere problemi

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