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     ≡  Una curiosita sul mono


  
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BanditModeratore
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Barone
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Iscritto dal: 9/9/2005
Da: palmanova, "la città stellare..."
Su: B12.5 e Freewind
# 11 ≡ Re: Una curiosita sul mono
»18.05.09 - 09:51
ok, mi ci metto d'impegno.
e si che ho anche cambiato il mono al B12...
con linguaggio grezzo ed inappropriato, il mono è "fisso" dov'è ancorato nella parte alta, mentre lavora in basso, ove è collegato a quei cazzo di bilancieri che ho bestemmiato due giorni e due notti per riuscire a farcelo passare.
dunque il mono più lungo "spinge" la parte posteriore della moto più in basso, aprendo la forbice forcellone-codone.
l'effetto pratico è che a moto dritta la coda è più alta, ma dato che i cavalletti sono ancorati al telaio e non al forcellone....
giusto?

Klaudio,
Citazione:

Finisci la bottiglia di ieri sera

grazie del consiglio, l'ho sempre detto che devo bere di più. divento perfino uno che ne sa di moto.
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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CavalcaLaNebbia
Messaggi: 1337
Iscritto dal: 17/3/2005
Da: Piemonte ~ Torino
Su: Honda CBF600 (ma cuore su B4)
# 12 ≡ Re: Una curiosita sul mono
»18.05.09 - 10:06
Barone,
Citazione:

dunque il mono più lungo "spinge" la parte posteriore della moto più in basso, aprendo la forbice forcellone-codone.
l'effetto pratico è che a moto dritta la coda è più alta, ma dato che i cavalletti sono ancorati al telaio e non al forcellone....
giusto?


Esatto, e se non erro vien fuori una roba così:
Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

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