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     ≡  continua perdita d'olio da forcella b4


  
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rikkorr
Messaggi: 216
Iscritto dal: 22/7/2007
Da: Pozzuoli (NA)
Su: bandit400
# 1 ≡ continua perdita d'olio da forcella b4
»12.06.10 - 19:36
Cari ragazzi vi chiedo pareri perchè ho un problema alla forcella del mio b4
Avevo un continuo problema di perdita d'olio dai paraoli della forcella.
Dopo aver cambiato 2 coppie di paraoli, ho cambiato gli steli che effettivamente erano ridotti maluccio.
Ho preso degli steli usati (un pò di tempo fa) che sembrano non avere segni, graffi puntinature o cose del genere...in realtà però anche con questi steli:
prima coppia di paraoli andata, adesso ho notato (alla seconda coppia) che è iniziato a trafilare dell'olio.
Cioè non posso parlare di perdita, ma si comincia a vedere sullo stelo un velo color bluetto!
So che una diagnosi a distanza è difficile se non impossibile ma:
potrebbero essere gli steli che anche se apparentemente buoni, creano problemi?
potrebbero mai essere i foderi?
a cosa altro potrebbe essere dovuto questo problema?

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 2 ≡ Re: continua perdita d'olio da forcella b4
»12.06.10 - 21:52
Non so rispondere alla domanda, ma se ti potessero servire ho le forche intere del mio B4 da smaltire.
Visionabili in zona saronno (finesettimana) o in zona Reggio Emilia (lavorativi sino a fine luglio)
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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darkfour
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Da: Milano
# 3 ≡ Re: continua perdita d'olio da forcella b4
»12.06.10 - 23:09
Lo stelo scorre al'interno dei foderi poggiando su delle boccole, una sullo stelo, nella parte inferiore e una sul fodero nella parte alta sotto al paraolio.
Il ripetersi del problema potrebbe dipendere dal consumo delle boccole e dal conseguente gioco che si crea tra stelo e fodero, ma è solo un ipotesi; un'altra possibilità potrebbe essere che all'interno dei foderi siano rimasti residui (scorie metalliche) dello scorrimento delle varie parti e che questa roba mischiata nell'olio rovina i paraoli; anche questa è solo un'ipotesi.
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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MinaVagante
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Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 4 ≡ Re: continua perdita d
»13.06.10 - 12:15
non è che hai messo troppo olio?
Social network?
Ma va a ca..re

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ghostridermanny
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# 5 ≡ Re: continua perdita d
»13.06.10 - 13:27
boccole ovalizzate
paraolii vecchi o/e di marca "chilhavisto"
steli cotti
queste le tre piu probabili ipotesi
BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

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rikkorr
Messaggi: 216
Iscritto dal: 22/7/2007
Da: Pozzuoli (NA)
Su: bandit400
# 6 ≡ Re: continua perdita d
»13.06.10 - 22:04
verificherò le ipotesi di voi fatte...speriamo in bene

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Rollyzan
Messaggi: 7827
Iscritto dal: 2/12/2002
Da: Contea di Lodrone (TN)
Su: ghost668 canarino, Cr250 CRiceto, xt550 MiXTica, tx330, guzzino, granpasso, perlina, scric
# 7 ≡ Re: continua perdita d
»14.06.10 - 08:26
MinaVagante,
Citazione:

non è che hai messo troppo olio?

questa potrebbe essere la piu banale, che accoppiata alle molle snervate potrebbe creare problemi di sorapressione in fase di compressione con conseguente uscita di olio.

[ Modificato da Rollyzan 14.06.2010 - 12:36 ]
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
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